极目新闻通讯员 陈冲 褚刚
5月25日，经过连续鏖战，中交二航局平宜高速襄阳段5标漳河6号大桥首榀预制T梁完成浇筑。该关键节点的完成，标志着项目桥梁施工正式迈入上部结构阶段，为项目高效推进、如期建成通车奠定坚实基础。
施工现场
平宜高速襄阳段是湖北省“十四五”规划重点工程，是畅通汉襄宜“金三角”路网、赋能区域经济协同发展的关键性核心项目。线路全长55.708公里，双向四车道、设计时速100公里。其中，5标段全长9.21公里，包含桥梁12座、隧道3座，需预制箱梁713榀、T梁448榀。本次施工的漳河6号桥全长347.5米，桥梁左右幅共设8联，上部结构采用装配式预应力混凝土(后张法)简支变结构连续T梁（含箱梁）设计。
此次浇筑的首榀预制T梁长为40米，梁高2.5米，顶板宽1.75米、腹板宽40厘米，底板马蹄变截面60厘米，单梁混凝土设计方量约50立方米，钢筋用量约15.7吨，采用整体式模式+智能振捣工艺，历时5小时一次性浇筑完成，各项指标均符合设计及规范要求。
首榀T梁浇筑完成
为保障首榀箱梁浇筑顺利，项目部组织攻关团队后优化钢筋绑扎、模板安装、混凝土配比及浇筑流程；施工中严格落实“首件示范、样板引路”，全程监控混凝土坍落度、入模温度与振捣密实度，监理全程旁站，确保首件工程质量可控、工艺达标。
据了解，此次首榀T梁的成功浇筑，为后续规模化和标准化预制施工积累了宝贵经验。下一步，项目团队将持续推进箱梁预制、架梁及隧道掘进等关键工序，严把安全质量关，全力打造绿色低碳、智能高效的精品工程，为项目全线通车贡献力量。
（通讯员供图）