极目新闻通讯员 李月
4月24日，随着现场总指挥一声令下，中建三局建设发展公司武汉公司江夏S101项目关键控制性节点——三门湖特大桥首片钢箱梁在大型履带吊的精准起吊下，平稳落座于指定支墩上，标志着该桥正式进入上部结构施工新阶段。
此次吊装的钢箱梁为左幅SMZ-6A节段，该节段长18.775米，宽3.925米，重达43.4吨。面对涉水施工、临边作业风险高及构件体积大等挑战，项目团队采用200吨履带吊进行原位吊装。吊装前，技术人员利用BIM技术进行全过程模拟，严格复核了临时支架的稳定性与履带吊的抗倾覆能力，质检、安监部门人员对焊缝、吊耳及钢丝绳等进行了全面“体检”。在40米主臂工况下，吊机以16至18米的作业半径将钢箱梁稳稳吊装到位，实现了精准对位与安全落梁。
据悉，中建三局江夏S101项目起于江夏郑店廖桥村，止于金口大道，全长约14公里，主线采用双向六车道，一级公路兼城市主干路标准建设。目前，项目稳步推进建设进度，全力冲刺2026年二季度完成全部钢箱梁吊装的目标，为早日打通江夏南部区域交通动脉奠定坚实基础。
（通讯员供图）