大皖新闻讯 暮春时节，安徽省各大高速公路重点项目建设现场呈现一片火热景象。4月8日，大皖新闻记者从安徽交控集团获悉，G3京台高速合徐南段改扩建进入最后冲刺阶段，即将实现双向八车道贯通。此外，宁旌高速、泗蚌高速、泾青高速等多条高速计划年内建成通车。
合徐南高速：双向八车道贯通在即
G3京台高速合徐南段是安徽省连接南北的交通“主动脉”，北接蚌埠，串联定远、凤阳、肥东等沿线重要城镇，南连合肥，长期以来承担着繁重的交通通行任务。
此次改扩建项目全长约107公里，起自蚌埠互通，止于肥东县境内京台高速与合肥绕城高速交汇的路口枢纽互通，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里。今年1月25日，项目合肥往蚌埠方向单幅已率先建成通车，有效分流了春运车流。
在合徐南高速改扩建现场，火热的施工场景随处可见。项目左幅已提前放行通车，同步推进的右幅施工区域内，施工人员分工协作、默契配合，测量放线、模板支护等工序有序推进，多台摊铺机、压路机同步作业，路面工程已实现全面规模化施工。放眼望去，平整的路基向远方延伸，双向改扩建后的高速轮廓清晰显现。
项目三标段负责人介绍，当前工程正处于沥青上面层摊铺的最后攻坚期，已完成总体工程量的92%，较原定计划提前一个月推进，预计今年6月建成。全线建成通车后，将彻底打通合肥向北的高速交通瓶颈，加快皖北地区与合肥都市圈、长三角地区的互联互通。
宁旌高速：计划年内通车
宁（国）旌（德）高速简称宁旌高速，是宣城市境内连接宁国市和旌德县的高速公路，也是安吉-旌德高速公路（皖高速S44）的组成部分之一。
在宁旌高速施工现场，蜿蜒的施工便道穿梭于绿水青山之间，桥隧相连的高速线路在群山间逐步成型。青山掩映间，现代化施工设备高效运转，运输车往来穿梭，路面沥青摊铺作业全面推进。
宁旌高速项目起于宁国市胡乐枢纽与溧宁高速衔接，路线向西延伸，途经俞村镇、旌阳镇，终至旌德县蔡家桥镇接入S11芜黄高速，全长约32公里，双向四车道，设计时速100公里/小时。全线设胡乐枢纽、旌德北、蔡家桥和旌德枢纽4处互通立交，配置服务区1处及交通工程设施若干。计划年内建成通车。届时，将极大改善皖南区域出行条件，激活沿线文旅与产业发展动能。
泾青高速：完成超九成
泾青高速是皖南东西向关键高速通道，全长约39公里，起自宣城市泾县黄村镇九义村，接芜湖至黄山高速公路及宣城至泾县高速公路，向西经泾县黄村镇、丁家桥镇、桃花潭镇，止于泾县与池州市青阳县交界竹溪村，接宁国至枞阳高速公路池州段。
截至目前，该项目整体完成九成以上，其中路基、桥涵、隧道工程已全部完工，房建、机电、交安、绿化等附属工程均按通车节点稳步推进，预计年内通车。当前，泾县与青阳两地驾车需绕行国道，车程约1小时40分钟。泾青高速通车后，两地车程将压缩至30分钟左右，可有效分流G50沪渝高速宣城至铜陵至池州段的交通负荷，缓解区域交通压力。
泗蚌高速：预计8月底建成
位于五河县境内的泗洪至蚌埠高速公路安徽段全长约10公里，起自徐州至明光高速公路和五河至蒙城高速公路交叉处，向东沿怀洪新河北侧布设，止于蚌埠市五河县双忠庙镇大杨村东皖苏省界处，接拟建泗洪至蚌埠高速公路江苏段。
该项目按双向四车道高速公路标准建设，全线设置主线大桥4座、中桥4座、小桥1座；设五河北（枢纽）、单滩2处互通式立交；同步建设1处匝道收费站等交通工程及沿线设施。目前桥梁架设、路基填筑已全部完成，项目已全面转入路面施工阶段。控制性工程五河北枢纽已与五蒙高速同步通过交工验收，实现无缝衔接。
项目预计今年8月底建成，年底前正式开通运营，通车后将成为皖北地区连接江苏泗洪的重要省际通道。
新建项目东鄱、宁枞、亳郸全面开工
在建项目建设如火如荼，新建项目也传来好消息。高界高速“四改八”扩建项目临建工程基本完成，为后续主体工程规模化施工扫清障碍、筑牢保障。在项目开工一线，东鄱、宁枞、亳郸项目全线用地获批，现已实现全面开工；宣东、阜遂高速先行用地顺利获批，先行工程正加快实施，钻孔、桩基、路基清表等作业同步推进，为项目全面开工建设创造有利条件。
据介绍，截至目前，安徽交控集团在建高速公路项目完成投资超过50亿元，占年度投资计划的25.1%，超过去年同期1.53亿元，提前实现一季度“开门红”。
大皖新闻记者 刘旸