极目新闻通讯员 白红丽 王克兵
近日，由中铁大桥科学研究院有限公司（以下简称桥科院）承担施工监控的甬台温改扩建台州北段灵江特大桥主桥精确合龙，各项关键指标均符合设计及规范要求，标志着大桥建设取得关键性进展。
灵江特大桥合龙现场
灵江特大桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥，主桥全长700米，主跨380米，斜拉索采用空间索面布置，梁端标准索间距为12米，边跨辅助墩和过渡墩之间索间距为7.1米。
现场紧邻既有高速公路
主桥上跨灵江航道、紧邻既有高速公路，主塔距离既有高速仅5米，不仅需克服灵江主航道通航要求，还需应对软土地基、强台风等复杂地质气候条件带来的影响，施工技术难度大、安全风险高。
合龙口刚性连接+塔区柔性张拉措施模拟图
合龙期间，桥科院技术团队对全桥各关键数据进行实时监控，通过大量计算与分析研讨提出了双节段快速施工方法，并将边跨支架施工优化为悬拼施工，成功为项目施工降本增效。在预防台风方面，团队进行了多种工况模拟，根据现场实际情况提出“合龙口刚性连接+塔区柔性张拉”措施，减小塔梁纵向锚固力和增加塔区根部压应力储备，在近期4号台风临近之际顺利保障了全桥结构安全。
灵江特大桥全桥效果图
甬台温改扩建台州北段项目起点为宁波台州分界点，路线全长42.8公里，灵江特大桥为该项目的关键控制性工程。大桥建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，加快浙江海洋经济示范区建设。
（图片由通讯员提供）