湖北日报讯（通讯员汪俊、李兴庆）近日，由中交二航局承建的南通市东方红大桥项目迎来新进展。主桥钢桁架吊装作业顺利完成，标志着该项目施工迈入了新阶段。东方红大桥位于南通海门区东三线，与S335公路平交。
东方红大桥全长320.06米，桥梁净宽11.5米，主桥宽度14.5米，采用单幅桥设计。主桥上部结构采用1米-75米下承式简支钢桁梁，一跨即跨越繁忙的通吕运河航道，而引桥上部结构则采用了20米装配式预应力混凝土空心板梁。
在主桥钢桁架的吊装过程中，项目团队面临了诸多挑战。由于作业现场环境复杂，加之通吕运河航道航运繁忙，对施工作业的精度和安全要求极高。为此，项目部精心策划，采用了600吨浮吊和400吨浮吊整体抬吊的方式，确保了钢桁架的安全、精准就位。吊装前，浮吊先正向站位，待钢桁梁起吊后，浮吊再缓缓后退并转弯，最终顺利调整至吊装桥位方向。这一过程不仅考验了施工团队的技术实力，更展现了其对复杂作业环境的精准把控。
为了确保吊装作业的顺利进行，项目部在前期做了大量准备工作。他们与监理单位、业主集团、海门区交通运输局、南通市交通运输局及海事管理部门等多家单位进行了积极沟通协调，确保了施工期间的航道畅通和安全。同时，项目部还邀请了公司专家组多次到项目进行实地考察，对施工方案进行了反复论证和优化，强化了质量把控、风险预控和应急处置等工作。
在项目建设过程中，项目部始终坚持以创建高品质工程为目标。他们从全员安全生产责任制、绿色标准化施工、品质工程创建、平安工地创建等多方面进行科学部署和统筹管理。通过不断提升项目管理水平和工程实体质量，确保了项目进展的顺利和质量安全目标的实现。
东方红大桥的建成通车，将极大改善南通海门区的交通状况，提升城市形象，为市民提供更加便捷、安全的出行环境。
