湖北日报讯（记者戴辉、通讯员刘玉良）1月26日，由湖北交投投资、中国铁建大桥局承建的世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥北岸主塔成功突破200米大关，标志主塔超高空建设进入封顶冲刺阶段。
观音寺长江大桥主跨1160米、主塔高262米，是目前湖北长江大桥的最高塔。在荆州江陵县同心村江边，200米高的主塔直入云端，建设者在塔吊等设备配合下，加紧进行最上部的钢塔装配施工，让主塔节节拔高。由于两侧塔柱向内倾斜，最大倾角可达5.58度，线形控制难度大、精度要求高。对此，中国铁建大桥局项目技术团队在左右幅塔柱之间设置6道主动横撑对顶结构，确保主塔结构受力安全。吊装中，团队采用自主研发的多功能吊具进行整体起吊，同时利用预留在钢壳上的匹配件实现精准对接。
“今年工地上不停工，我主动申请留守，不能回家过年了。”34岁的项目部副经理王赛与妻子韩鑫视频通话结束后，就匆忙赶到大桥主塔施工现场。他负责大桥主塔区域现场施工管理。春节期间，王赛和十多名同事要坚守岗位，确保主塔钢横梁系板、钢壳节段按规定时间顺利运抵吊装，同时完成边跨混凝土节段梁前移、节段梁钢筋绑扎。这是他从业十年来第3次不能回家过年。
该桥是武松高速公路江陵至松滋段的过江通道，北岸主塔预计于2025年上半年封顶，2026年建成通车。武松高速江松段全长55.25公里，投资158.64亿元，建成后将是武汉都市圈连接宜荆荆都市圈的重要快捷通道，助力湖北长江经济带高质量发展。