全球领先的全自动化集装箱码头、首个“氢+ 5G”智慧绿色码头、首个全国产全自主的自动化码头……凭借十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录，山东港口青岛港自动化码头彰显了中国港口科技的硬核实力。
山东港口青岛港全自动化集装箱码头（QQCTN），坐落于青岛前湾港区南岸，岸线长2088米，码头前沿水深-20米，可停靠20万吨级集装箱船。
5月22日，历时10小时35分钟，随着“凯普圣拉萨罗”轮最后一个集装箱完成装卸作业，山东港口青岛港自动化码头以桥吊平均单机作业效率62.62自然箱/小时的优异成绩，第十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。
作为全球自动化码头的“领航者”，山东港口青岛港自动化码头在软件系统、硬件设备、流程优化等多个方面持续发力，以硬核实力印证了“中国方案”在全球智慧港口领域的领先地位与卓越可靠性。其自主研发的智能管控系统（A-TOS）和新一代设备智能控制系统（A-ECS）是码头的“智慧大脑”和“神经中枢”，智能指挥控制码头全流程作业，这也成为刷新世界纪录的关键。
该系统是首套一体化设计的码头核心生产系统软件产品，具备智能船舶、智能堆场、智能调度、智能控制、智能闸口等十大功能模块，适用于人工、半自动化、全自动化等全类型场景的集装箱码头，在全球首次实现不停产升级和运维。系统通过计算码头全域资源，智能生成作业计划，指挥控制上百台大型设备进行集装箱自动化装卸和转运作业，支撑码头高效、低碳运行，助力码头作业效率持续提升。
目前，智能管控系统（A-TOS）系统已全面应用，为码头带来显著效益：每百米岸线吞吐量超32万TEU，桥吊单机作业效率达67.76自然箱/小时。
在持续提升效率的同时，山东港口青岛港自动化码头始终坚守低碳发展理念，以全电力驱动、零碳排放的作业模式生动诠释了“高质量发展”所蕴含的绿色内涵。
面向未来，山东港口青岛港将锚定世界一流海洋港口建设，深化自主创新，提高科技自主创新能力，扎实培育新质生产力，为中国式现代化作出新的更大贡献。