时隔三年，神龙归来

4月24日，2026北京国际车展开幕，标致暨东风标致、雪铁龙暨东风雪铁龙“组团”亮相，展示神龙汽车双品牌最新品牌形象、最强产品阵容。这也是神龙汽车时隔三年重回A类国际车展。

神龙汽车成立于1992年5月，由东风汽车公司与斯泰兰蒂斯集团在武汉经开区合资组建。1995年，神龙汽车在武汉生产的首批富康轿车下线；10年前，富康轿车创下年销71万辆的巅峰，在国内红极一时，成为一代人的集体记忆。

历经30多年的发展，神龙汽车既有过辉煌，也经历了低谷。2023年，神龙股东双方东风公司与斯泰兰蒂斯集团确立“神龙造、全球销”新战略，推动企业全面融入东风新型能源体系。2025年12月，神龙汽车发布“神龙复兴三年计划”，全力构建新格局、打造新神龙。

北京国际车展期间，标致全球首发了Peugeot Concept 6狮锐和Peugeot Concept 8琉明两款智电旗舰概念车，Peugeot Concept 6狮锐定位为锋锐智慧旗舰轿车，Peugeot Concept 8琉明定位为新一代全尺寸智能SUV，彰显了标致品牌加快电动化、智能化转型的决心。同时，标致Polygon概念车也迎来亚洲首秀。

“如今，我们回来了。”标致全球CEO艾伦·法维在发布会上表示，标致全球品牌将持续加大对中国市场的战略投入，深度融入中国智能化、电动化产业生态，将中国打造成标致电动化转型的重要生产基地，实现“中国生产 全球销售”的全新战略布局。

2027年起，东风标致将推出全新智电SUV及轿车系列车型，首款车型将于明年正式上市。据悉，全新车型将由标致全球顶尖设计团队操刀设计，搭载i-Cockpit唯我座舱、线控转向和行业领先的智能驾驶等技术，打造融合中欧汽车产业优势之作。

▲雪铁龙ELO概念车

当天，雪铁龙暨东风雪铁龙携亚洲首秀的雪铁龙ELO概念车、FE方程式赛车等车型亮相。雪铁龙全球设计总监皮埃尔・勒克莱克，现场分享品牌前沿设计哲学与雪铁龙ELO概念车设计亮点。雪铁龙ELO传承了雪铁龙百年赛道基因，将顶级电动竞速技术与能量回收科技完整呈现，印证雪铁龙从燃油竞速到智电赛道的实力跨越。

“在东风公司、斯泰兰蒂斯集团股东双方的战略支持下，东风标致、东风雪铁龙正加快拥抱变革，全速迈向智能电动新征程。”神龙汽车总经理吕海涛表示，东风标致、东风雪铁龙将依托中国全球领先的智能化、电动化技术和产业链资源，发挥斯泰兰蒂斯集团造型设计、底盘调校等核心优势，并利用股东双方全球布局和渠道资源，实现“中国生产、全球销售”。

去年7月以来，斯泰兰蒂斯集团高层10次到访武汉和武汉经开区，与东风公司保持密切沟通，深化战略协同，共同推动神龙汽车再创辉煌。今年4月中旬，武汉经开区经贸代表团赴法国、意大利，拜访斯泰兰蒂斯集团，与斯泰兰蒂斯集团旗下各品牌负责人深入交流，详细了解斯泰兰蒂斯在欧洲和全球的发展情况。4月21日，斯泰兰蒂斯集团亚太区总裁奥立维到访武汉经开区时表示，斯泰兰蒂斯集团将深化与武汉和武汉经开区的合作，携手东风公司加快新能源转型，加大产品和新市场拓展，助力武汉研发、制造的汽车出口全球。