极目新闻记者 王峻
通讯员 武经宣
“我们是冲着好政策来的！”3月12日，2026绿色智能船舶“制造+服务”产业链对接推介会现场，湖北绿动江海新能源科技有限公司总经理潘赛兰在签约后表示，“这里航运政策好、产业环境优，落户江汉，就是要和企业、地方一起发展。”
当天，这场在江汉区人民政府举行的推介会吸引了150多位行业代表。
政策红利叠加，真金白银诚意满满
湖北省国防科工办副主任夏齐勇介绍，2025年全省船舶产业产值已历史性突破千亿元。今年作为“十五五”开局之年，湖北省将全力推动绿色智能船舶产业成为支柱产业，到2027年实现全省船舶工业产值突破1300亿元、绿色动力船舶保有量超600万吨的目标。
武汉市经济和信息化局总工程师谌斌用一组数据勾勒武汉产业基础：2025年全市绿色智能船舶产业规模突破500亿，全国超80%的绿色船舶设计出自武汉，“武汉造”电动船舶核心动力系统市场占有率达62%，稳稳站在全国第一梯队。
江汉区人民政府区长郭小平介绍，作为武汉市唯一的现代航运服务业集聚区，江汉区已聚集全市三分之一的规上航运企业，新能源船舶占比超过60%。他诚邀企业家们来江汉扎根，一起打造从江汉关到王家巷的“现代航运黄金一公里”。
政策解读环节，国机集团机械工业规划研究院有限公司正高级工程师马付彪解读了船舶领域首台套保险补偿政策。江汉区人民政府副区长余建清发布《江汉区支持航运服务业高质量发展若干措施》，包括企业落户最高支持500万元、绿色数字化创新最高支持2000万元、航运专业楼宇最高支持1000万元等。
国能（武汉）航运有限公司董事徐蒙发布需求：公司全年租船1.6万艘次，在湖北区域年煤炭运输量突破1000万吨，期待在新能源船舶推广、行业标准化建设等领域深化合作。
一批项目现场签约，产业链上下游携手“闯江海”
在推介会的签约环节，一批具有代表性的绿色智能船舶项目成功落地。江汉区交通运输局与湖北绿动江海新能源科技有限公司、湖北云慧航科技有限公司等新落户企业签约。民族街道、民权街道、万松街道等街道办事处与凤凰航运、长航货运、湖南智航江海等企业签署投资项目协议。中铁科工与湖北云慧航企业间合作项目同步签约。
湖北绿动江海新能源科技有限公司总经理潘赛兰在接受极目新闻采访时表示，公司选择落户江汉区，正是看中了这里优越的航运政策和产业环境。“作为绿色航运全产业链服务商，绿动江海将依托江汉区的资源优势，大力发展新能源船舶动力业务，为客户提供高效、环保、定制化的航运产业综合服务。”
交流发言环节，武汉长江船舶设计院分享了绿色智能船舶设计成果，包括纯电池动力船舶“长江三峡1”、甲醇单一燃料游轮“长江七号”等。
武汉威迈新能源介绍了公司在船舶电力推进系统领域的业务，已交付超过260船套新能源船舶动力系统。
武汉创新江海运输有限公司董事长袁厚安分享了公司在甲醇燃料应用上的实践。他介绍，公司提前布局新能源，选择甲醇燃料路线，采用中船711所研发的甲醇发动机。他认为，基于能源安全和燃料经济性考虑，甲醇是江海直达和沿海船舶的现实选择。
随后，远程商用车集团、国家开发银行、永赢金融租赁、人保财险等机构也分别从设备制造、金融支持、风险保障等角度作了交流。