极目新闻记者卢成汉
通讯员 董德禹 王越
车厢密闭，不遗撒、扬尘污染；安装监控设备，让车辆轨迹可查；鼓励使用纯电动、氢燃料电池等新能源车辆。8月7日，武汉发布《建筑弃料运输车辆技术要求》，助力建筑垃圾运输告别“灰头土脸”，向着更清洁、安全、智能、低碳的方向大步迈进，为建设“美丽武汉”提供坚实支撑。
发布会现场
极目新闻记者梳理《建筑弃料运输车辆技术要求》发现，除了要求建筑弃料运输车辆车厢密闭，不遗撒和扬尘污染外，规定建筑弃料运输车辆配备符合市级监管平台接口要求的智能终端，实现运输轨迹、状态实时监控，为智慧监管提供技术支撑。同时，对建筑弃料运输车辆的顶灯和车身标识进行统一规范，提高车辆辨识度，方便社会监督和执法检查，打造城市流动的“规范名片”。
该新标准鼓励运输企业更新购置或改造使用纯电动、氢燃料电池等新能源动力的运输车辆，确保运输全程“零泄漏、零遗撒”，从源头遏制道路污染。同时，对传统燃油车辆的排放水平提出更严苛要求，推动运输环节绿色低碳转型。
新型车辆现场演示
武汉城管相关负责人介绍，随着武汉城市建设高速推进，每年产生的数百万吨建筑弃料如何实现环保、高效运输与处置，成为城市管理的重要课题。传统运输车辆常因密闭不严导致建筑垃圾遗撒、扬尘污染，部分车辆状况不佳，存在安全隐患，更与城市精细化管理及“双碳”目标存在差距。制定统一、严格、前瞻的车辆技术要求，成为规范市场秩序、提升环境质量的迫切需求。
随着标准的落地实施和后续管理的跟进，建筑垃圾运输将告别“灰头土脸”，向着更清洁、安全、智能、低碳的方向大步迈进，为建设“美丽武汉”提供坚实支撑。