极目新闻记者 胡秀文
2月4日，一名贵州女网友发布的一条在村里的火车站的视频引发关注。视频里女子，带着网友一起去看村里的火车站，边走边解说。
视频截图
这处山乡小站的“进站口”是一条水泥路，小路一边靠山，一边是农田。沿水泥路一直走，经过一条窄窄的隧道，隧道里光线昏暗，出了隧道依旧是一条水泥路，两边都是树木，还有台阶。路的尽头是一堵白墙，上面写着“进站”字样并有一个向左的箭头。有一些村民在此等候火车，其中有几位村民带着大筐蔬菜。过了一会儿一列和谐号列车缓缓而来，村民从一扇小门进入站台上车。
有的网友很惊讶，村里都有火车站，也有网友称见过更偏僻的火车站。
据悉，视频里的火车站是加劳站，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市加劳村，现为四等站，建于1974年。
5日上午，极目新闻联系上发布视频的吴女士，她是本地人。据其介绍，从进站口走到站台，花了大约5分钟。加劳站没有检票口，村民是先上车后买票，火车里有工作人员来售票，从加劳到凯里票价6元。吴女士表示，每天有多趟列车从加劳站呼啸而过，其中5639和5640次列车停靠加劳站。
火车来了
加劳村的一名村干部告诉记者，5639和5640次列车是慢车，上车后列车员会过来帮忙买票，不同站点上车、下车票价不一样。火车方便村民进城，有的村民会带上农特产品去市里售卖。
带着蔬菜的村民
记者发现，12306购票软件上无法查询到加劳站，但是可以查询到5639次列车和5640次列车。5639次列车从玉屏开往贵阳，途经16站，上午11时29分抵达加劳站，20多分钟到达凯里站。加劳站和凯里站之间还有一站是桐木寨。5640次列车从贵阳开往玉屏，16时13分到达凯里站，16时42分到达加劳站。
据经济日报此前报道，这“唯二”停靠的两趟慢火车，均由中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段担当客运任务，自1997年开行以来，一直运行于贵州省的贵阳市至铜仁市玉屏侗族自治县之间，全线337公里路程，要跑7个多小时。
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