雪纷纷扬扬下了一夜，1月20日，南京城到处都白了。早高峰上班路上，不少市民发现部分主干道相对畅通，但一些次干道、支路等积雪较多，路面结冰，车子打滑，开的好似“碰碰车”，道路事故也明显增多。“为何今年扫雪效果不明显？”一些市民发出了疑问。
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市民李先生表示，平时从南部新城开车到新街口上班20多分钟，今天开了一个半小时。“一些主干道还相对顺畅，像是雨花东路等次干道路面结冰，车子打滑，要握紧方向盘才行。”王女士早上骑电动车送孩子上学，发现江山路有路面结冰情况，她只好两脚撑地，一路滑行到学校，车子两次摆尾，差点摔倒。“一路提心吊胆，很多路面积雪还在。”王女士很无奈。
在社交平台上，一些网友也发出了雪天南京部分路面结冰的照片，有些路段还出现了车辆碰擦事故。有网友留言称，一路走过来，很少看到像往年那样，大家热火朝天齐上阵、合力扫雪除冰的场景。
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那么南京是如何应对雪情的呢？现代快报记者了解到，南京有一套扫雪防冻应急机制，市扫雪防冻指挥部根据雪情适时启动应急预案。全市按照“条块联动、属地管理、以块为主”原则，实行辖区管理、分级负责、分片包干、责任到人，重点保障快速道路、主次干道、桥梁高架、隧道出入口、窗口地区等关键区域，同时妥善解决区域接合部扫雪责任问题。各职能部门要开展社会动员，各街道要结合包段定责确定党政机关、社会单位力量扫雪区域，要求沿街商户、小区物业等落实“门前三包”责任等。
正是凭借有力举措，南京才多次创造了“一夜雪无”的扫雪成效，特别是2018年“一夜雪无”的奇迹已成为南京城市管理水平的品牌标签。事实上，面对这轮雨雪，1月19日17时，南京就启动了扫雪防冻Ⅳ级响应。20日7时，扫雪防冻响应升级为Ⅱ级。现代快报记者从南京市扫雪防冻指挥部获悉，其各成员单位针对雪情变化，及时开展机械扫雪和人工扫雪作业。截至1月20日7时，南京累计出动人员4.1万余人次，车辆、机械5900余台次，铺设防滑垫3.1万余处（个）。20日上午，各区加大人力扫雪除冰，目前全市各主要高架桥梁、主次干道均已畅通。
那么，为何不少市民觉得这次早高峰扫雪成效不明显？有业内人士表示，物资储备、人员配备和往年都差不多，机械化扫雪车辆和人员都是24小时待命。影响成效的原因可能与雪情变化有关，此次雪是凌晨两点之后开始下的。两点后，机械车辆已经上路、撒融雪剂，加上人工清扫配合。但是雪下得最大的时间段是5点多到7点左右，前面还没有完全清理完，新一波又来了，雪上加霜。正好又赶上早高峰，车辆上路，一压就结实了，外加温度很低，迅速结冰，机械车辆跟在早高峰车辆后清扫，没有夜间清扫那么便利，给扫雪也造成了难度。
也有市民发现，以往下雪，高架道路至少通畅，而这次不少高架桥也出现结冰打滑的情况。对此，相关人员表示，早高峰前雪下得急且大，边下边除，加之气温较低，来不及除干净，因此出现了路面结冰的情况。
据交通部门通报，经过多轮作业，20日凌晨4点，南京各过江桥梁积雪基本清理完毕，但凌晨4:45左右，降雪量突然增大。养护单位利用滚刷和雪铲不间断清扫积雪，同时撒布融雪剂防止结冰。截至6点，江心洲大桥、上坝大桥保持两个车道、新生圩大桥保持一个车道保持通行。
20日中午12点，记者在长江路附近的背街小巷看到，支路巷子基本通畅。商家表示，他们上午八九点开门后，自扫门前雪。据悉，按照南京市规定，不自扫门前雪的商户、单位或面临最高100元的罚款。
20日下午，南京气象发布消息称，下午到夜里南部地区阴有时有小雪并渐止转阴，其他地区阴天。目前，南京相关部门和单位仍奋战在扫雪除冰的一线，全力保障市民出行。采访中有市民表示，“南京有完备的扫雪应急机制，还有广大市民的热心参与，再遭遇大雪考验，希望能从容应对。”
现代快报/现代+记者李娜