10月12日清晨五点多，长沙西湖公园，有市民在园内跑步。跑步的人里，有跑者穿着亮色反光队服，他们两两一组，虽然还是清晨，有的已跑了十多公里。
此时，公云峰已完成自己的训练，等待搭档商磊到来。不久后两人碰面，一根黄色绳子，公云峰拽一头，商磊拽另外一头，两人默契地开始跑起来。
商磊是视障人士，公云峰是特跑族湖南总会会长，也是商磊的陪跑员。两人3年前结识后，就经常一起跑步，连接他们的绳子是跑步时传递信号的工具，而公云峰作为商磊的“眼睛”，不只是为他带路，还会为他描述路边的风景、路过的游客、天空和飞鸟……这些是商磊自1岁多失明后，就再也无法触及的景象。
△视障跑者商磊（左）与陪跑员公云峰（右）。图/周翼摄
几年前他们和伙伴一同组建了一个为视障跑者提供陪跑服务的公益跑团。10月15日是第42个国际盲人节，公云峰也希望在节前最后一次集训中，和视障跑者、其他陪跑员一起为10月26日举行的2025年长沙马拉松做好准备。
视障跑者：他给我讲周边的风光和游客，我跑出半马最好成绩
跑团集训当天，商磊带另一位视障朋友前来体验。三十多岁的商磊在一岁左右因病丧失视力，2022年，在一次助残活动上，商磊结识了公云峰。公云峰是资深跑者，商磊问他“能不能做我的陪跑”，公云峰爽快答应。
“当时我的客户经常跑马拉松，正好认识，他在圈子里很有名气，后来从网上搜得知他从事陪跑，就联系了，当时我从外地回长沙找不到陪跑员，有人说我眼睛看不到、走路都费劲，带你跑步，出事怎么办？就这样体重一度涨到两百斤。”
商磊坦言，重拾跑步除了爱好之外，也有对健康的考虑：“不少视障人士从事按摩工作，像我工作中常跟别人说养生，自己反而久坐，缺乏锻炼，和走路不一样，我只能感光，跑步没法自己进行。”
此后，商磊成为特跑族公益跑团的发起人之一。“我在2011年开始跑步，后来回到长沙因各种原因一直没跑，2022年认识了公云峰老师，重新开始跑步，后组建公益跑团。”
△视障跑者商磊带来了其他伙伴。图/周翼摄
起初，公云峰和商磊只是搭档在各个地方跑步，2023年，商磊第一次尝试跑马拉松，至今公云峰作为他的陪跑员已经带了四场马拉松。
商磊回忆2023年第一次踏上马拉松赛道：“之前没跑过，和普通跑步感觉很不一样，报名、中签、戴牌子在身上，几千几万人同时起跑、跑前升国旗、唱国歌，会感觉和能看到的跑者一样，甚至比一些人还快。”
△12日，视障跑者商磊（左）与陪跑员公云峰（右）在集训现场跑步。图/周翼摄
商磊笑称有市民会说他们好厉害，“2023年橘子洲红色马拉松，参赛过程中，遇到两位青年跑不动了，我们搭伴跑，知道我的情况后挺震惊，其中一位后来成了我的陪跑员。”
商磊觉得通过陪跑员，他们交到更多外面的朋友、看到不同景色，同样在那次马拉松中，商磊觉得和陪跑员公云峰组合让他看到了新世界，“橘子洲景色好，他会给我介绍周边风光、游人在干什么，我跑出了半马最佳成绩。”
商磊认为那次的成绩与当时的好心情也有关系。提到此事，公云峰表示，这是他从事陪跑多年总结的秘诀：“通过给视障跑者讲述周边环境，可以让他分散精力，也能让他去享受跑步。”
受到这次启发，后续株洲马拉松，商磊专门邀请当地陪跑员，“陪跑员来自各种职业，每个城市马拉松都会展示当地文化，通过陪跑员讲解，可以更好地了解城市。”
△商磊和公云峰第一次见面。图/受访者提供
在商磊看来，公云峰是陪跑员，也是自己的眼睛，不仅为他指出跑步的路线，也让他在运动中“看”到外面的风景。
陪跑员一根绳子“连起”几百人：“第一次带视障跑者，他摔倒了，我很紧张”
“从马拉松一开始，就有‘陪跑’，目的是让视障跑者享受同等待遇，最早在北京、上海出现，2022年左右，湖南逐渐形成这类公益跑团。”截至目前，陪跑员公云峰已跟随不同视障跑者“征战”了五六十场马拉松。
“今天（12日）我们跑团在这边集训，为26号长沙马拉松做准备。”
已有多年跑龄，跑过九十多场全马的公云峰表示，自己跑步一开始只是为了减肥，后来开始跑马拉松、成为领跑员，再后来逐渐成为公益陪跑员
“2017年在北京第一次陪跑，看到有视障跑友找陪跑员，想换个身份试试，当时两人只磨合了半个小时，也不了解他的真实水平。”
△商磊和公云峰在奔跑。图/受访者提供
尽管是赛道上经验丰富的“兔子”（领跑员），公云峰在第一次陪跑时依然很紧张，“当时没经验，其他参赛选手们也不了解情况，有选手斜插赛道拿补给，他（视障跑者）被踩到，摔倒了，我当时特别紧张。”
至今他还记得第一次陪跑结束后的感受，“第一次陪跑完很自豪，成全了别人，是一次全新挑战。”
公云峰介绍，长沙公益跑团组建时，一开始只有几个人，到现在已有上百人。“现在视障跑者有50多人，陪跑员有将近200人。”
△集训当日，早上五点多就有视障跑者和陪跑员在训练。图/史继超摄
“正式赛场人数较多，视障跑者在人群中，前面有陪跑员开路，告知赛道上的其他人‘视障跑者，请注意避让，谢谢’，另有一位主要负责牵引的陪跑员，还有身后负责携带给养的。当然，有的视障跑者（有一定视力）也可能不需要陪跑员。”
公云峰介绍这是他们总结出的最佳搭配，真正的赛道上，一位视障跑者需要三到四位陪跑员配合。尽管在一些市民、跑者眼中这样的阵容有些过于豪华，但公云峰认为，让视障人士上赛道的同时，也要让他们安全比赛。
记者蒙眼体验，一个台阶需分三步走完，身高、摆臂、默契度……都将影响速度
“这是陪跑绳，20到30厘米长，视障跑者、陪跑员各拿一头，牵引跑步，这是我们成员手工制作的，纯棉材质，很结实。”公云峰介绍。旁边，一位志愿者在对绳子进行最后加工。
记者了解到，跑动过程中，因二人持绳手为一左一右，加上每个人的身高、速度、频率、摆动习惯不同，对双方身体情况、默契度有一定要求。
△记者体验无视觉跑步。图/周翼摄
现场，记者佩戴眼罩在公云峰陪伴下，尝试无视觉跑步。佩戴眼罩瞬间，记者被前路未知恐惧支配，双手紧抓牵引绳，原本一步迈下来的台阶需三步甚至更多，几十米的路比平时慢了不止一倍。
跑动开始后，记者跑动速度明显减慢，牵引绳处于绷紧状态。“很不错，加油。”期间公云峰不断进行鼓励，在转弯环节，公云峰明显放慢了速度。
因集训当天现场有不少跑者，公云峰不时向其他人发出提示，并向记者描述外界环境，“现在你前方只有摄像”“你的旁边过了一辆车”……
△公云峰拿起陪跑绳。图/周翼摄
一段时间后，记者自认为适应了节奏。“你这个速度比较慢了，当然，新加入的视障跑者也是从走到跑一步步来的。”公云峰说。
与一些视障人士不同，公云峰介绍，突然丧失视力，人的反应会强烈不少，一些突然失明伤者心态崩溃也与之有关。而对于有默契的陪跑员和视障跑者，则可以达到“双人合一”，“双方甚至不需要语言，抬手就知道有减速带。”
△记者正在公云峰辅助下奔跑。图/周翼摄
公云峰坦言这需要时间磨合，也要靠一点运气碰到合适的人，“（视障跑者）突然把手交给一个陌生人，也会害怕，不信任。
陪跑员也需要适应，两人身高能不能协调，一高一矮，一方会很累，再比如我们有跑者摆臂幅度大，陪跑员跟不上。”公云峰认为在体能训练外，速度提升也建立在双方信任、配合上。
△陪跑员和视障跑者在一起。图/周翼摄
“摆臂、步调等两人都要协调，如果不信任陪跑员，怕他把你带摔跤就不行，胆量也很关键。”商磊在一旁补充。“一开始也担心陪跑员‘不靠谱’。”商磊称，心理是不少视障跑者的一个坎，对陪跑员的信任建立在细节上。
搭子体现在日常训练中，跑步只是生活的一部分
几位陪跑员、视障跑者表示，上述月度集训外，他们会在家附近找搭子进行日常训练，一方面节省成本，另一方面更方便，“像西湖公园地铁站，因为大家经常来，工作人员很熟悉，会把我们送出去，但社会上也存在盲道被堵、通行不便的情况。”
△早上六点多，视障跑者商磊在家附近做日常训练。图/史继超摄
“日常我在家背后的这条道路训练，早来没车，气温适合。”商磊于13日一早在家背后的空旷道路上训练。
公云峰则表示当天他与另一位视障跑者第一次接触，二人在记者到达时已经进行了10公里的热身。“现在每周有三四次训练。”跑步中公云峰打开音乐，“放松是一方面，也为提高踩点、步频默契。”
△公云峰和一位视障跑者做第一次日常训练配合。图史继超摄
无论在公园赛道还是家附近，陪跑员和视障跑者都会穿着队服。
“反光材质和印字很醒目，可提高安全性，也可让更多人看到，向社会普及视障内容，‘有孩子问为什么牵着跑，他妈妈说是志愿者和视障朋友’，有的陪跑员是接触后才知道我们能自己外出、使用手机。”商磊说。
“还跑吗？”一位附近跑者与商磊一行交谈，双方表示他们通过跑步熟识。
△早间训练，商磊与邻居跑友交流。图/史继超摄
采访中，几位视障跑者和陪跑员均表示，跑步只是他们生活的一部分，在训练、参赛外，也要正常上班，包括商磊在内多位视障跑者都有各自的工作：“我得走了，七点要送孩子、工作。”
今年长沙马拉松为视障跑者开辟绿色通道
“需要加班，有时要到晚上十二点，想跑步但经常起不来。”商磊表达自己的遗憾。这成为多数从事按摩工作视障跑者的共性问题，下班晚，起床后陪跑员没时间。
“各种原因，有陪跑员、视障跑者跑着跑着不来了，这种情况达到总人数的30%。”
△早上五点多西湖公园内有不少跑者，有陪跑员和视障跑者正在准备。图/史继超摄
除上述各自的困境外，共同问题上，几位陪跑员和视障跑者都希望更多人在加入后，能坚持下来，特别是正式赛场，一位视障跑者有多位陪跑员伴随最佳，目前的数量远远不够。
“特别是成绩好的视障跑者，多数陪跑员跟不上，个别能跟上的赛手觉得这样做会影响自己比赛，不接受陪跑，久之一些高水平视障跑者的状态、成绩会下降。”公云峰说。
另有陪跑者、视障跑者表示，这种情况或给个别刚建立自信心的视障人士带来压力。
△早上五点多，西湖公园内，一位陪跑员正在换装，其背后写有“以爱之名，携手同行”。图/史继超摄
此外，马拉松中签问题也成为不少人的心结，公云峰介绍，像本次马拉松赛事，报名人数突破二十万，但能中签上赛道的跑者只有三万多人，其中全马名额只有一万五，视障跑者中签无人陪成了难题。
“在国内，上海、厦门个别地方开辟视障跑者绿色通道，去年我们跟长沙有关部门申请，开辟特殊通道，提供一些名额，让视障跑者中签，每人能带一位陪跑员，（26号长沙马拉松）是开始第一年，其他陪跑员从中签人中找。”
公云峰认为今年情况好很多，但从全国来看依然不够用。
提到即将到来的长沙马拉松，包括公云峰、商磊在内的陪跑员、视障跑者希望作为一个契机，带动市民运动、让更多人知道视障人士也可以做不少事。
△公云峰和商磊完成橘子洲“红色半马”。图/受访者提供
△株洲马拉松，公云峰笑称，这次是商磊拉着他跑。图/受访者提供
潇湘晨报记者史继超 吴陈幸子 摄影记者周翼 实习生刘娇璐