张先生是深蓝汽车的车主，因为上个月发生的一起事故，他拨打了我们的新闻热线，还找到封闭路段做了一个测试。
现场张先生开着他的深蓝汽车进行了一个测试，在封闭道路中间放置一个防撞桶，他打开车辆辅助驾驶功能后，车辆以不到20公里每小时的速度直线行驶最终车辆撞到了防撞桶，还把我们的摄像师吓了一跳。
张先生：开了就是辅助驾驶系统以后，它是直接撞上去， AEB是没有启动的，就是辅助刹车，自动紧急刹车制动是开着的。
张先生这辆纯电的深蓝汽车是去年6月在江苏南京购买的，落地花了大约15万，要进行这次测试的原因跟上个月发生的交通事故有关。
张先生：6月中旬左右，当时是在温岭返回台州的高架上面，阳光比较刺眼，所以我开了这个L2的辅助驾驶以后，我把遮阳板放下来了。然后可能也是自己没留意吧，在快车道上面，三车道就是并两车道的时候。整个车辆可能就是我人为没有介入，它整个车辆就撞上去了，应该是车辆没有识别到前方的障碍物。
事发时张先生没有录制视频，他说后来又把车开到这个路段，拍了视频，画面中有3个车道行驶一段距离后，最左侧车道上出现了一串防撞桶引导车辆驶出该车道，张先生表示这次他提前介入才避免了撞击。
张先生：主驾驶左前侧从这边开始，然后是擦过去，然后进行了一个弹跳，给我弹到了最右侧的慢车道。覆盖的一些塑料件，后面去做了一个抛光，有一些地方是能抛掉。因为它毕竟是一个塑料的软质水箱桶，损失倒不是很大。但是完了就是说它整个L2的一个系统和AEB的功能，这些措施都没有。
事故发生后，张先生把车送到了台州当地的深蓝汽车门店。
深蓝汽车台州门店 售后人员：厂家说车子后台数据有监控的，是他自己在什么临撞前，什么踩了刹车方向一打，车子没有问题。
采访时张先生进行了3次测试，第一次车辆撞到了防撞桶，后面两次都是他主动提前刹车避免了撞击。
张先生：首先我不确定我的这个AEB功能是不是正常的，没遇到过AEB介入的情况，看一下我的这个车辆的这几个子系统是不是正常的。他们的原因的话，希望通过厂家来承担这个相应的一些处理责任。
张先生也把情况反映给了杭州当地的门店，工作人员记录了相关情况表示会向上反映。
深蓝汽车杭州石桥路店 工作人员：系统登记一下，这边的话要求我们那个厂家后台给你调取数据，调取数据可能有个时间，预计可能要两天左右。
截至发稿记者没有收到深蓝汽车方面的进一步回复，关于张先生进行的测试，也还需要听一听品牌方面的意见和回应。