极目新闻记者 刘俊华
通讯员 覃丹
依山傍水的长阳县城
湖北长阳土家族自治县，县城位于清江之滨，往前一步是清江，退后一步是山岩，停车难题一直困扰着这座依山傍水的小城。今年国庆刚过，县城一栋37层的停车楼正式投入使用，成为当地车主的“新宠”，向空中拓展停车位的妙招，大大缓解了市民停车难的困境。
“折叠后视镜，收好天线，拉紧手刹……”在长阳粮食商业城停车场综合楼前，记者按照提示操作，将车驶入指定区域。仅仅1分30秒，智能系统已完成停车，车辆被平稳升至37层高的停车楼中。
停车楼运营单位的现场技术人员介绍，这栋综合楼其实按正常层高是19层，将背街一半设计为停车楼，按车身的高度划分楼层，1号、2号车库为小轿车车库，共有37层，可提供148个车位；3号车库为SUV车库，车身稍微高点，有29层，可提供56个车位。
新建成投入使用的停车楼
停车楼采用行业领先的机械式立体停车技术和超高层垂直升降结构，土地利用率达到传统停车场的18倍。
智能自助停车系统通过AI视觉识别车牌，实现存取车全流程自助化。“停车楼之所以要求人员下车，不能跟车上楼，首先是安全问题，其次也会影响楼内设备正常运行。”技术人员解释道。
停车楼可以停放市面上90%的小型客车，系统通过长度、空间、宽度、旋转半径、后视镜、重量等多重检测确保停车安全。
从试运行到正式投用一个多月来，这里已升级为24小时运行。“平均算的话，白天10分钟左右，三个库就有一个要存取车，最忙的时候，三个库不停。”技术人员说。
停车楼内的升降装置
“以前就是这里蹭会儿，那里蹭会儿。没地方停，现在搞得蛮好。”当地市民赵先生回忆起过去的停车困境，不禁感慨道。
4年前，长阳面临着1.5万辆车抢770个车位的窘境，“停车难”成了家常便饭。粮食商业城地段商户集中、住户密集、日常车流量大，“停车难”一直是困扰周边居民和办事群众的痛点。
面对地理局限，长阳选择了向立体空间发展的路径。长阳粮食商业城停车楼配备智能自助停车系统，车主只需将车辆开至指定位置，系统便会自动完成后续停车流程。存车过程仅需约两分钟，大幅提升了停车效率。
同时，长阳推出“车共体”智慧停车模式，搭建智慧停车管理平台。市民通过“长阳停车”APP，可实时查询目的地附近停车场的剩余车位数量，并一键导航直达。
同样是智能停车楼，500米外的西门菜市场停车楼，则创新性地采用“下市场上停车”的垂直布局，1层为菜市场，2至7层为智能立体车库，提供150个汽车位和30多个摩托车位。不仅解决了买菜停车难问题，还使市场摊位从14个增加到39个，日均服务群众700余人次。
粮食商业城停车场综合楼的投入使用，是长阳破解停车难题的一个缩影。
从2021年初的770个公共停车位，到如今的5731个，长阳在4年间让停车位增长了7倍多。除了向天空借空间，还要向边角要地、让机关单位开放共享。
通过排查县城闲置边角地，长阳在21处“犄角旮旯”新增千余个车位。这些曾被忽视的空间摇身变为“金边银角”。此外，推动15家机关事业单位、9个住宅小区车位错时开放共享，累计盘活停车位近三千个，车位周转利用率提升20%，真正实现了“不让一个车位闲置”。这一系列举措，硬是在有限的空间内变出了5731个车位。