湖北日报客户端讯（通讯员 刘伟）10月20号上午9点，首批 60 柜秘鲁——阳逻港——三江港进口铁矿石集装箱首次抵达鄂州华容，这标志着湖北港口集团鄂州有限公司打造的 “海外矿回鄂” 通道正式贯通，实现了海外矿石从清关到港的 “一站式直达”。
3 个月攻坚 6 大项目 港口火力全开
这场资源 “引进来” 的突破，源于鄂州公司打响的 “36102” 市场攻坚战：3 个月内拿下 6 个 10 万吨级项目、建成 2 条关键物流通道。如今战绩已初显：
刚签约 40 万吨碎石一体化服务合同，又在武汉新城建材市场锁定 30 万吨意向订单，14.9 万吨货物已高效卸船；
创新 “双泵船管道接力” 技术开采港池清淤砂，四季度将多采 40 万吨，相当于 30 万个标准集装箱容量；
铁水联运通道火力全开，四季度仅 “襄樊 — 安庆港” 线路就将转运 5 万吨货物，“镁球海进江” 预计完成 210 柜。
从内陆港到全球枢纽，三江港凭什么？
秘鲁到鄂州水运距离接近2万公里，37天前这批60柜还在秘鲁港口，10月20号在三江港拆箱、混配后将通过铁路向内陆腹地钢厂调拔。秘鲁矿石的顺利抵达，藏着三江港的硬核实力：作为长江中游唯一 “水铁公空” 立体枢纽，这里 15 米深水航道全年通万吨级船，距花湖机场仅 30 分钟，铁轨直接铺到码头。这种 “海江铁” 联动优势，让海外资源落地效率倍增 —— 以此次秘鲁矿石为例，涵盖铅、锡等战略资源（秘鲁年铅产量达 50 万吨），将直接供给湖北电子、建筑等产业。
数据更能说明底气：今年以来，鄂州公司装卸量同比暴涨 132%，大宗商品中转量占长江中游市场份额已提升至 18%。随着 “海外矿回鄂” 通道常态化运行，巴西铁矿、澳洲煤炭等资源也将加速集聚，为鄂州一类水运口岸开放筑牢根基，助力鄂州市国家物流枢纽经济区建设。
不止于 “运货” 更是产业加速器
“以前进口矿石要辗转多个港口，现在从秘鲁直达三江港，不仅转运零损耗，物流时间还缩短7—10天。” 建材企业负责人林威算了笔账：通道打通后，原材料成本降低 12%，订单交付周期压缩 15%。这正是港口攻坚的深意 —— 不仅要做 “物流中转站”，更要当 “产业发动机”。
从清淤砂开采到海外矿直达，从铁水联运到全链条服务，鄂州三江港正用每一个 10 万吨级项目、每一条新通道，加快建设长江中游进口矿石、进口粮食等大宗商品“海江铁”联运枢纽，书写着内陆城市 “通江达海” 的新故事。