极目新闻记者 周萍英
通讯员 张乐昕 任妤
8月28日，“活力中国调研行”湖北主题采访团走进此行襄阳的最后一站——骆驼集团新能源电池襄阳有限公司（骆驼新能源低碳产业园）。巨大的厂房明亮整洁，几乎不见传统工厂里人头攒动的景象。透过参观走廊的玻璃幕墙，跟随讲解员的脚步，我们见证着一块块低压锂电池在高度自动化的流程中诞生。这座智能化绿色工厂正以其高技术、高智能、高环境标准展现着骆驼集团为实现再造一个“骆驼”梦想的决心与实力。
骆驼集团股份有限公司
骆驼集团的发展史，是一部从县城街头小店到行业巨头的奋进史。1970年，骆驼集团创始人刘国本和两位同乡在谷城县石花镇开办了一家街道小型电器修理厂。八年后，乘着改革开放的春风，修理厂升级为乡镇企业。1979年，在修理厂基础上谷城蓄电池厂诞生（后更名为湖北骆驼蓄电池厂）。1980年，正式涉足铅酸蓄电池行业。
骆驼一路成长，于2011年在上交所主板上市，发展成为集产、销、回收、再生产利用于一体的国内最大汽车低压电池服务商。在应用中，低压电池主要用于车灯、门窗、车载娱乐系统、车辆自动启动或启停等供电。而在国内，平均每三辆汽车中，就有一辆使用骆驼电池。
2006年，国家将“节能与新能源汽车”列入“十一五”863计划重大专项，骆驼集团以敏锐的嗅觉，洞察锂电池将是未来汽车电池技术主要发展方向，迅速成立锂电研发小组。并在当时九成以上新能源车仍采用铅酸低压电池的情况下，毅然布局低压锂电池赛道。“传统铅蓄电池尽管在高低温适应性、安全性和成本方面具备明显优势，但在能量密度、充放电效率和智能化管理等方面存在一定局限。”骆驼集团股份有限公司总裁孙权说道。
自动化生产线
现实的走向，最终印证了骆驼的前瞻判断。2017年，骆驼率先与宝马合作开发低压锂电，并于2021年取得宝马低压锂电池项目定点。“目前，公司已实现12V、24V、48V全系列低压锂电产品研发生产，正式驶入新能源转型发展快车道。”据孙权介绍，骆驼已拥有1154项专利，累计获得100多个低压锂电项目定点，累计量纲超3000万套，客户群体不仅涵盖了国内众多传统车企和造车新势力，还包括一众国际知名车企。
为加快转型升级，2023年7月骆驼集团启动湖北襄阳低碳产业园项目，而作为转型核心载体的骆驼集团新能源电池襄阳有限公司就布局于此。孙权表示，从产业园生产线上诞生的12V、24V、48V低压系列启停与备用电源，其电芯攻克了锂电池低温脉冲高倍率放电难题，解决了低温型电池高温耐受性差问题，是骆驼转型升级的重要里程碑。
车间内，自动化设备井然有序地运转，一块块新型低压锂电池在智能化生产线上快速成型、检测、包装，即将销往全国乃至全球市场。“展望未来，我们将积极拓展战略版图，从汽车领域延伸至无人智能装备、电动船舶等新兴应用场景，致力于成为全球领先的低压电源系统解决方案服务商。”孙权说。