湖北日报讯（记者汪洋、黄磊、甄子萱、杨文漪、杨千帆）10月30日，第26届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心拉开帷幕，120余个品牌、超1500台展车集中亮相。其中，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车与eVTOL飞行器展台颇受关注。
展会现场。
作为全球首款量产分体式飞行汽车，“陆地航母”采用陆行体与飞行体分离的创新架构，针对性解决了传统飞行器“移动难”“存储难”“补能难”和“学习难”四大痛点。其中陆行“母舰”采用三轴六轮设计，支持6×6全轮驱动及后轮转向，整车长约5.5米、宽约2米、高约2米，可停入标准停车位、驶入普通地库，持常规驾照即可驾驶。
此外，“陆地航母”搭载的全球首个车载自动分离结合机构，可将飞行器自动收纳于后备舱，并化身移动超充站，满油满电状态下可为飞行器完成6次补能。飞行体则采用六旋翼双涵道构型，机臂与桨叶均可折叠，主体结构采用碳纤维材料，配备270°全景座舱与单杆操纵系统，支持手动、自动双驾驶模式，自动驾驶状态下可实现一键起飞、自动航线规划与环境感知辅助降落。
“我长期深耕航空技术领域，没想到中国飞行汽车已经实现量产落地，走到了全球行业前列。”来自俄罗斯某航空公司的工程师巴维尔和妻子在展台前驻足良久，他表示，从整车设计到技术落地，这款飞行汽车处处彰显着中国车企过硬的研发实力。
小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车与eVTOL飞行器。（资料图）
除飞行汽车外，小鹏自研的AI人形机器人IRON也在本届车展首次公开亮相。该机器人采用1:1真人仿生设计，身高178厘米、体重70公斤，搭载物理AI大模型，展现了车企在具身智能领域的技术延伸。
小鹏汇天相关负责人介绍，今年10月，阿联酋拉斯海玛酋长国酋长率团到访小鹏汇天飞行汽车量产工厂，参观全球首条飞行汽车量产线，并为首架投入当地低空飞行示范区的陆地航母飞行器X3-F下线揭幕，现场接收该试验用机。
过去13年，小鹏持续投入飞行汽车研发，推动飞行汽车从概念走向现实，同步布局两大飞行产品体系，“陆地航母”专注个人低空飞行体验，而全新eVTOL“A868”则面向多人长航程高效出行。截至目前，小鹏飞行汽车全球累计订单已突破7000台，即将迈入规模化量产阶段，按照规划，该车将于2027年中启动量产交付。