工人进行碳纤维配件的手工作业。（湖北日报全媒记者 张诗秋 摄）
湖北日报全媒记者 张诗秋 通讯员 朱秀晖
“6000多个订单等着交付，客户天天催，产能却跟不上。”
近日，荆门劲驰汽车配件股份有限公司，副总经理宋雯说起前阵子的窘境，眉头紧锁。
这家企业深耕汽车碳纤维领域多年，宝马、奔驰、本田等20多个全球知名汽车品牌都是它的客户。去年产量突破10万套，产值约1亿元，今年计划产量翻番，做到20万套。宋雯说，除了汽车配件，今年还新接了水上运动装备的订单，“像桨板、无动力水翼等，都是新开拓的业务。”
劲驰汽车研发团队开展技术研讨。（湖北日报全媒记者 张诗秋 摄）
订单涨了，扩产迫在眉睫。但地在哪里？人从哪里来？
沙洋县经济开发区在“跑一线”走访中得知企业需求后，很快找到了解决办法。附近有一家叫精品油脂的国企，部分厂房闲置多年，刚好能派上用场。劲驰汽车想买，但国企的地不能直接卖给私企。开发区的思路是：先让企业租下来，县里同步启动程序把地收回，再出让给企业。
“从说这个事到办妥，20来天。”负责基建的生产主管王云月说。闲置厂房被盘活，新生产线有了落脚地。眼下，三期厂房已投产一部分，全部投用要等到9月份。
生产车间里，研发部主管李林带着湖北日报全媒记者走了一圈。铺布、抽真空、上罐、拆模、精修、干磨、抛光……一道道工序全是手工。“做一个碳纤维的汽车引擎盖，从裁布到包装出货，正常流程要经手15个人，加急一步不停至少要10天。”
工序复杂、工时长，招人自然难。人事部主管曾慧年初就跟人社部门沟通，全年要招四五百人。2月底，春节复工不久，沙洋县人社局主动上门，采取跨区域劳务对接、线上线下招聘，能用的办法都用上。来自青海西宁的严俊祥，就是通过这种方式来到劲驰汽车的。“工作环境好、收入稳定，基本工资5000元左右，熟练后还有绩效。”
“春节复工仅三天，就面试了150多人。”曾慧说。人社局还通过春风行动招聘会、短信宣传、大篷车下乡等方式帮企业扩大招工面，“短信一发出去，来咨询的电话就有一两百个”。今年2月以来，通过各种渠道试岗入职的有300人。
劲驰汽车生产车间内，工人们有序作业全力赶制订单。（湖北日报全媒记者 张诗秋 摄）
今年以来，荆门市2300余名党员干部走出机关，到企业车间、项目工地“跑一线”解决问题。截至3月底，市县两级累计走访工业企业1128家次，办结各类诉求661件。1至2月，荆门规上工业增加值同比增长7%。