极目新闻记者 钟洲 向莹
智能化的下半场，辅助驾驶功能正在逐渐成为新能源车的标配。作为比亚迪海洋网的畅销车型，2025款海狮07 EV不仅搭载了12项比亚迪全球首创的硬核技术，而且全系标配天神之眼智能驾驶辅助系统，正将城市领航、高速0接管等前沿功能推向大众市场，获得越来越多用户的认可。
2025款海狮07 EV延续了比亚迪海洋美学设计理念，前脸承袭Ocean X概念车风格，溜背式造型配合上扬的肩线，营造出动感姿态。新车长宽高分别为4830/1925/1620毫米，轴距达2930毫米，提供宽敞乘坐空间。车顶前侧隆起的激光雷达，是其天神之眼B的核心部件之一。
今年2月，比亚迪发布了天神之眼A——高阶智驾三激光版（DiPiIot 600），天神之眼B——高阶智驾激光版（DiPiIot 300），天神之眼C——高阶智驾三目版（DiPilot 100）。海狮07EV的入门版车型搭载天神之眼C，支持高快领航、代客泊车、车道领航等多项驾驶辅助功能；高配车型搭载天神之眼B，可实现城市领航等高阶智能驾驶辅助功能。
基于激光雷达主导的多传感融合架构，海狮07 EV搭载的天神之眼B系统通过精密协同1颗激光雷达、13个摄像头及17个雷达传感器，在英伟达254TOPS算力支撑下为日常驾驶带来全新体验，大幅度减轻车主的疲劳感。
实际驾驶中，海狮07 EV的天神之眼智能辅助驾驶功能简单易用。轻拨方向盘右侧的“智驾”拨杆，即可在“智驾领航”“全速自适应续航”以及“日常手动驾驶”三种模式自由切换。在车流量较大的高架路段，海狮07 EV可自主完成车道博弈式变道，顺滑度堪比“老司机”；面对道路临时摆放的锥桶阵列和过往行人，车辆能识别并执行避让策略。当导航提示前方需无保护左转时，系统能综合感知对向车流速度与行人移动轨迹，自主规划安全通行路径。
海狮07 EV中低配车型搭载的天神之眼C系统虽未配备激光雷达，但通过视觉主导的感知方案，也能提供高速路段从匝道汇入到主动超车的全流程辅助，大幅提升日常通勤效率。
泊车方面，比亚迪海狮07EV全系标配代客泊车、自动泊车、遥控泊车三种泊车功能。代客泊车功能为用户解决了赶时间、行李重物过多等实际泊车痛点，下车锁车即走；在难停的断头路车位，自动泊车功能可以轻松实现车位识别、路径规划、自动泊入；当遇到车位较窄的情况时，用户可使用遥控泊车功能，通过手机遥控车辆泊入、泊出，有效规避上车、下车困难的尴尬场景。
除了领先同级的智能辅助驾驶功能之外，基于e平台3.0 Evo打造的海狮07EV，搭载高效十二合一智能电驱系统、刀片电池、智能末端快充技术等12项比亚迪全球首创的硬核技术，在性能、能耗、快充等方面同样表现优异。
海狮07EV的零百加速最快只要4.2秒破百的迅猛加速，云辇-C智能阻尼悬架有效过滤颠簸，同时保证高速过弯时车身姿态稳定。全域800伏高压架构则大幅提升补能效率，10%-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间仅为18分钟，无论是公共直流桩还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。
目前，比亚迪海狮07 EV的售价区间为18.98万元至23.98万元。从搭载天神之眼C的入门款，到搭载天神之眼B的高配车型，海狮07 EV进一步降低了消费者体验先进智能驾驶的门槛。凭借激光雷达的赋能和多维感知融合，在主流纯电SUV市场树立了智能驾驶体验的新标杆。