极目新闻通讯员 彭正权
“咔嚓、咔嚓……”5月26日17时许，浩吉铁路欧庙站作业现场灯火通明，机械作业声此起彼伏、响彻夜空，捣固车、打磨车等大型养护机具有序展开作业，标志着浩吉铁路2026年第一阶段集中修施工全面铺开。
浩吉铁路作为国家北煤南运大通道，每天都有80余对列车、28万吨电煤等重点民生物资由蒙陕甘宁能源“金三角”地区开出后，经由浩吉铁路发往“鄂湘赣”地区。受重载列车常态化高密度开行影响，线路设备长期承压运行，出现不同程度磨耗与老化现象。为消除设备安全隐患、持续筑牢通道运输根基，襄州运营维修段统筹车流开行相对不多的间隙，从5月26日到6月29日，利用30个天窗对浩吉铁路线路、供电、信号等设备进行集中修理，重点整修更换达到使用寿命以及老化、磨损严重部件。
为保障此次集中修安全平稳、高效有序推进，该段成立施工组织、安全教育、后勤保障、干部作风等6个专项工作组，由分管领导靠前挂帅、现场统筹，全方位压实施工组织、安全管控、联劳协作等各项工作。检修前期，该段提前开行轨道检测车，对全线设备开展全覆盖“CT式”精密体检，精准排查梳理各类设备“病害”，将检测到的“病害”组织专班进行跟进分析，逐一研判风险等级，从专业管理、规章制度、作业标准、作业程序等方面入手，确保线路、通信、供电、道岔等7个方面28个集中整治项点，细化96条风险防控措施，确保病害整治到位。
与此同时，该段还结合集中修情况，优化行车组织，合理安排天窗给点，严格执行全天窗作业模式，利用一个天窗，同步开展线路、通讯、供电等设备集中整修，整修过程中严把作业关、验收关、行车关，全力确保施工安全和行车安全万无一失。
据悉，此次浩吉铁路集中修将打磨道岔105组、捣固线路100公里、捣固道岔35组、轨距精调18公里、整修道岔27组，同步检修信号机209架、电源屏检修9站，检修变电所亭16座、检修螺栓1600处，整修完成后，浩吉铁路设备质量将进一步夯实，为后续加密列车开行，提升运能，顺利实现年度亿吨煤炭运输目标提供坚实可靠的设备保障。