极目新闻通讯员 周丽华
近日，随着最后一方混凝土精准入模、振捣成型，胡家湾特大桥墩身圆满完成浇筑，沪渝蓉沿江高铁宜涪段施工正式迈入实体攻坚快车道。
据介绍，此次完成浇筑的为胡家湾特大桥26#墩，墩高40米，实际混凝土浇筑方量达752.6立方米。所属胡家湾特大桥全长1904.35米，技术难度大，安全风险高，作为全线重难点控制工程，整体施工推进难度突出。
此项目由中国铁路武汉局集团有限公司襄阳工程建设指挥部代建，中铁十二局集团施工。为抢抓四季度施工黄金期，建设团队将首墩浇筑作为冲刺年度目标的关键节点，超前谋划、科学统筹，严格落实开工标准化要求，围绕混凝土供应、机械设备调度、模板安装、温控监测等关键环节反复论证优化施工方案，同步对技术人员与施工班组开展全覆盖安全技术交底，压实各岗位责任。建设团队严守“安全第一，预防为主，综合治理”方针，强化重点工序全流程监管，通过预埋温度传感器实时监测混凝土表面与内部温度，精准把控配合比、坍落度及振捣频率，搭配科学养护措施，确保墩身平整度、强度等核心指标全面达标，实现首件工程“一次成优”，为后续墩身施工树立了标准化示范样本。
进入四季度以来，建设团队锚定年度建设目标，倒排施工计划、优化资源配置，将任务分解到周、责任落实到人，通过“一图一表”动态管控进度，及时破解施工衔接难题。施工现场呈现出“多点开花、齐头并进”的大干景象，建设者们不畏严寒、坚守一线，以实干精神推动项目建设不断刷新“进度条”，用实际行动诠释了铁路建设者的责任与担当。