极目新闻通讯员 徐峰 王世龙
7月1日，暑运第一天，武昌客车车辆段襄阳运用车间车电员于恒和刘国跃登上T50次列车空调车顶，他们拿出手电钻迅速拆下空调盖板螺丝，然后把盖板小心翼翼放在旁边，于恒蹲下身子用万用表测量空调的各个绝缘参数是否正常。这是暑运开始以来，该段开展客车空调专项整修的一个场景。
为确保旅客安全温馨舒适出行，今年暑运，该段加开临客列车共计16对。他们结合旅游列车和普速列车专项提质活动，扎实开展空调、电茶炉、座椅、集便器等设备设施整修工作，全面提升上部服务设施质量，确保旅客夏季出行一路清凉。
为确保空调质量状态良好，该段严格执行列车空调绝缘测试、入库技检作业和出库预冷规定。
列车入库前，通过联系车辆乘务员提前了解设备的运行状态，组织人员准备相应工具材料，提高故障处理的效率。该段还成立突击小分队重点对空调散热装置、空调滤网、蒸发器、冷凝器进行检查试验，确保功能良好。
同时，该段在安全生产指挥中心组织业务骨干24小时值班，确保在发生设备设施故障时，能够第一时间通过网络视频、电话语音等方式指导乘务员排查故障，加强客车空调设备的应急处置能力。
同时，按照“先图定后备用”的原则，加密夏季客车入库空调滤网的清洗次数，组织干部包车到人，重点对空调滤网、回风口、通风管道进行深度保洁，确保车厢内空气清新、温度适宜。建立专项整修台账，明确检查日期、车次和责任人，确保故障处理彻底，空调功能试验良好。成立党员技术攻关团队，针对空调制冷效果不好、绝缘不良等现象，开展现场模拟演练、应急处置和技术难点攻关，全力保障空调性能良好。
该段还严格执行库内空调预冷制度，让旅客在始发站上车时就能感受阵阵凉意。列车在始发前，提前1个小时组织车辆乘务员关闭门窗和车门，打开所有车厢空调，通过提前预冷、观察状态、调整出风口角度、测试温度等方式确保车厢的温度始终保持在25度左右。
据了解，今年暑运铁路运输自7月1日开始至8月31日结束，共计62天。