今天（10月29日）9时29分，
武汉地铁12号线二期正式开通，
并与一期贯通运营，
全长59.9公里、
设有37座地下车站的
武汉首条地铁环线“画圆”。
同步开通的地铁12号线连接线
与阳逻线贯通运营。
至此，
武汉地铁运营总里程
达581公里、车站351座。
连日来翘首企盼的市民
早早来到各个站点
争取体验这条环线
还有人直呼“终于盼到了”！
10月29日7时40分，12号线汉口站北广场站静待开通。记者陶常宁 摄
当天上午，
长江日报记者看到，
很多市民赶来
准备打卡乘坐首趟车。
10月29日9时许，武汉地铁12号线汉口站北广场站C出入口匣口开放。记者彭年 摄
10月29日9时许，武汉地铁12号线科普公园站，市民在5号线换乘通道等候。记者苗剑 摄
还有外地乘客也来体验。
来自徐州的孟丹响和妈妈
昨晚特意坐火车赶到武汉，
就是为了体验
亚洲最长、世界第二长地铁环线。
徐州的孟丹响和妈妈赶来体验武汉地铁12号线。记者彭年 摄
“上次‘五一’一期通车没来，很遗憾，
所以这次得知全线贯通，特意赶来。”
今早在汉口站北广场站，
小孟说，他很小就喜欢地铁，
以后长大想从事地铁规划相关工作。
他这次想参观所有特色站，
已经看了武昌站东广场站，
今天会去看汉钢站等。
12号线汉口站北广场站红墙可和火车站同框。记者陶常宁摄
12号线汉口站北广场站开通的同时，
站外地面同步建成一座口袋公园。
红墙静立、铁轨延伸，
一列火车头昂然矗立，
可与旁边的汉口火车站同框，
将百年汉口的铁路记忆融入公共空间。
地铁12号线环线连通武汉三镇，串联硚口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区、汉阳区等7个中心城区，衔接武昌火车站、汉口火车站两大铁路枢纽，首次实现武汉地铁单线串联7个中心城区的历史性突破。列车环行一周历时约96分钟，可换乘11条运营线路。
武汉地铁12号线线路走向示意图。
地铁12号线二期共有8座换乘站。其中，5座可在站内通道换乘：科普公园站（5号线）、中一路站（8号线、阳逻线）、石桥站（6号线）、双墩站（3号线）、十里铺站（4号线）。3座为出站虚拟换乘：丹水池站（1号线）、兴业路站（3号线）、汉口站北广场站（2号线）。
加上一期的5座换乘站——国博中心南站（6号线、16号线）、光霞站（5号线）、武昌站东广场站（与11号线站内换乘，与4号线、7号线虚拟换乘）、汪家墩站（8号线）、园林路站（4号线），地铁12号线全线共有13座换乘站。
环线贯通后，市民跨江、跨区出行从“穿城越江、绕行换乘”变为“一车直达”，通勤时间普遍缩短；乘客下了火车换乘环线，可通达三镇主要商圈、医院、学校，换乘次数明显减少，高峰期部分区段拥挤状况也有望缓解。
这一“圆”来之不易。地铁12号线大量穿行中心城区，沿线交通繁忙、建筑密集，线路穿越长江、汉江、沙湖等江湖水系，以毫米级精准管控实现国内最长穿越长江地铁隧道等工程突破。环线“画圆”，标志着武汉地铁正式迈入“环射贯通、环网交织”的全新发展格局，“环+放射”骨架网络进一步完善，为城市能级提升与高质量发展筑牢轨道交通支撑。
武汉地铁12号线调整工程走向示意图。
同日开通的地铁12号线连接线全长3.12公里，设有中一路站、新春站两座地下车站。阳逻线借此西延接入中心城区环网，全线里程为38.12公里、车站为18座，进一步加强阳逻新城、武汉长江新区与中心城区的交通衔接。在中一路站，地铁12号线与阳逻线采用双岛同台换乘设计，与地铁8号线换乘时间不超过3分钟。阳逻新城居民换乘地铁12号线，依托环线串联武昌火车站、汉阳区、青山区等，跨江出行无需多次换乘。
运营服务方面，10月30日起，地铁12号线工作日、休息日运营时间分别为6时至23时、6时30分至23时；阳逻线（含地铁12号线连接线）工作日、休息日开班运营时间分别为6时、6时30分，金台站末班车发车时间为22时，中一路站末班车发车时间为22时30分。国家法定节假日及其他特殊情况另行发布运营时间。
10月29日，武汉地铁12号线全线贯通运营。当天，一列集碳纤维轻量化车体、智能触控车窗于一体的主题列车作为首车，惊艳亮相。
长江日报记者现场看到，这列车车窗是一面智慧显示屏，手动触屏可以操作电子线路图。
12号线“碳纤维”列车的车窗是一面智慧显示屏。通讯员供图
乘务员王红明介绍，武汉地铁12号线创新列车以碳纤维材料应用为核心突破点，同步升级智能化体验，全力打造彰显城市科技实力的“移动名片”。
在轻量化与能效优化上，列车采用“车体+内饰”全维度碳纤维应用方案：两个头车车体采用碳纤维材质，大幅提升车辆轻量化水平；全列内装关键部件（侧顶、扶手、座椅、司机台等）同步应用碳纤维材料，在保障安全与舒适度的前提下，预计实现整车减重3吨，搭配能耗统计系统，可实时精准监控列车能耗数据，实现“减重+控耗”双重能效提升。
在智能化升级上，列车构建“运营管控+乘客服务”双维度智慧体系：一方面，搭载低压电气监测系统与智能运维系统，可实时捕捉列车电气状态、关键部件运行数据，通过智能化分析实现故障预警与精准管控，保障运营安全高效；另一方面，创新配备OLED智慧车窗（可提供行程信息、多媒体交互等功能）与无线充电设施，将科技便捷性融入乘车细节，为乘客打造更具人性化的智慧出行体验。
据了解，这是12号线全自动运行列车唯一的一列“碳纤维”地铁，市民今日可以“尝鲜”。
南北两侧分别接驳两条地铁
10月29日9时29分，武汉地铁12号线全线贯通运营，汉口火车站北广场出站口同步启用，此前“只进不出”的北广场实现进出双向通行，汉口站南北广场分别接驳地铁2号线、12号线。
10月29日9时许，武汉地铁12号线与汉口站北广场地下通道打开。记者何海燕 摄
北广场出站口投用后，汉口火车站南北广场进站口常态化24小时开启，其中南广场地下进站口开放时间仍为7:00-19:00；南北广场出站口在列车运行时段同步开启，旅客可根据行程自主选择进出站口有序出行。
此前，汉口站到达旅客多从南广场出站，换乘地铁2号线。北广场开放出站后，前往后湖、青山、汉阳等12号线沿线片区的旅客，可直接从北广场出站换乘地铁。今年9月20日，汉口站北广场地面进站口已经调整为24小时开放，但当时仅支持进站，此次同步开通出站，兼顾送站乘车、到站换乘两类客流。
地铁2号线汉口火车站与12号线汉口站北广场站分居铁路汉口站南北两侧。到站旅客提前确定后续地铁线路，可省去跨广场绕行；接站人员也建议提前和旅客约定好南、北广场碰面。
特别提醒：铁路出站转地铁，和2号线、12号线两条地铁之间的换乘属于不同流线。两条地铁在此为站外虚拟换乘，没有站内连通通道，乘客凭同一张票、卡或者乘车码，45分钟内在两站出站再进站，可享受连续计价。