湖北日报讯（记者戴辉、通讯员方津晶）9月20日，由湖北交投集团投资建设的沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程开工，这是湖北继武汉绕城高速、京港澳高速湖北北段之后，第三个高速公路“四改八”项目。
黄黄高速于1998年底投入试运行，是G50沪渝高速的重要组成部分，全长109.65公里，主线西起鄂东长江公路大桥北引线，止于鄂皖交界的界子墩，与安徽省高界高速公路相接。另建有黄（梅）小（池）高速至九江长江公路大桥支线，长31.37公里，与江西省昌九高速公路相连，具有“一路连三省”的特点，是武汉都市圈对外交通要道。20多年来，随着通车量逐年增长，车辆在节假日时有拥堵，原有双向四车道急需改扩建。
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湖北交投鄂东建设公司负责人刘毅学介绍，黄黄高速改扩建主要把四车道变为八车道，改扩建工程起自黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩，止于浠水县散花镇散花互通东侧，路线全长107.1公里，总投资129.76亿元。据悉，项目采用设计时速120公里、整体式路基宽度42米的双向八车道高速公路标准建设，全线原位改扩建4处互通式立交，移位新建2处互通式立交，新增1处互通式立交。目前，全线挖沟放线工作已全面启动。
该项目建成后，将支撑鄂东省域区域性中心城市建设，带动沿线地区经济社会发展，对推动武鄂黄黄同城一体化发展，缓解既有高速交通拥堵、提高国家高速网通行能力、优化区域高速公路网络布局、建设交通强国具有重要意义。