极目新闻记者 李晓琴
通讯员 程金鹏 柯锦
2月29日，由在汉央企中铁大桥局集团承建的深圳新城立交完善工程立交区建成通车，这标志着深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥正式投入使用。
深圳新城立交建成通车
新城立交完善工程位于前海合作区、宝安区与南山区交界处，是南坪快速（接桂湾一路）与宝安大道（接深南大道）的衔接点，现状11条主线均已建成。
该工程主要对立交北与西、南与西、北与东等方向的匝道及前海（桂湾一路）与北环大道联络匝道等相关转向进行完善，该立交共设置12条新建匝道桥、5座拼桥，桥梁总长约4.73千米，新建综合管廊长278米。
中铁大桥局集团相关项目负责人介绍，新城立交是深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥，桥梁墩柱、上部结构均采用预制装配施工，装配率达85%，充分发挥了预制装配技术的优质、快速、环保等优势，将绿色施工理念真正落实到工程施工中。
桥墩融入“君子兰”元素
作为深圳首家实施此项技术的施工单位，中铁大桥局的建设者创新思维，将君子兰元素与桥身融为一体。
此外，项目部独立完成的《一种带刻槽的八边形墩柱立式预制工法》被评为深圳市市级工法，建设完成的桥墩仿佛一株株“君子兰”盛放在大湾区。
新城立交完善工程项目是深圳市重点民生工程项目之一，立交区的建成通车缓解了宝安大道交通压力，实现了南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，对加强前海北部及宝安中部对外交通联系、提高片区交通服务水平、促进前海深港现代服务业合作区及宝安中心区的发展具有重要意义。
（图片由通讯员提供）