极目新闻通讯员 满国建
近日，由中铁武汉电气化局参建的新建汕尾至汕头高铁汕尾至汕头南段（汕汕高铁）全线开通运营。
汕汕高铁汕头南站
汕汕高铁时速350公里与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，对于加强粤东地区与珠三角、长三角核心地区的沟通联系，打破区域高速铁路发展“瓶颈”，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。全线新建陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站，共5座车站，线路两端分别接入汕尾、汕头站。
汕汕铁路潮南AT所
中铁武汉电气化局主要负责全线“四电”房屋、接触网、电力变电、信息客服、隧道照明专业工程施工。2022年3月进场以来，项目部相继完成了汕汕铁路首条10kV外电源送电成功，汕汕铁路电力、房建专业首件通过定标，汕汕铁路全线送电成功等重要施工节点，坚持以“典型引路，样板先行”为全线施工提供示范和样板，并在联调联试期间实现电力专业“零缺陷。”
乘坐汕汕高铁的旅客
汕汕项目部科研小组，攻克了施工中各项技术难题；“独创”5G网关隧道用信号放大器、电缆槽支架隔离板、隧道内高空打孔的施工作业平台等三项新技术，在当时工期紧、任务重、技术难的背景下，保质保量地完成了施工任务。
开通仪式汕头分会场
项目部积极探索党建工作融合生产经营新路径，紧紧围绕项目中心工作，以“六个融入”为统领，创建“提质增效党旗红，共产党员当先锋”支部品牌为载体，制定项目党建管理策划书，成立“汕汕项目党员创效突击队”，针对项目降本增效突破点成立5个创效党小组，推动党员敢为先锋、勇立潮头的干事劲头，引导和激励项目职工队伍为打造精品汕汕踔厉奋发，实现了汕汕项目工期进度有序、安全质量可控、成本效益明显、党建宣传突出。
（图片由通讯员提供）