极目新闻记者 潘锡珩
通讯员 李丹 产启斗 刘筱菁
实习生 蒋雯
已过立秋节气，武汉的“秋老虎”却依然凶猛。但市民们走进地铁站，总能感受到舒爽的凉意。在这背后，是无数地铁供电人员冒着高温守护着供电设备的安全稳定运行。8月12日，极目新闻记者走进位于武汉市武昌区的地铁徐家棚主变电所，直击高压电工们的挥汗如雨的工作日常。
近50摄氏度的机房内巡检15分钟
12日上午9时许，武汉市武昌区团结大道与福星西路交汇处附近的一座供电杆塔下，武汉地铁高压电工辛长啸和董锐操作无人机升空，对该处的杆塔、导线、绝缘子等部位进行详细查看，对于重点部位，他们还悬停无人机进行拍摄，留存下影像资料。
这一处110千伏供电线路是武汉地铁重要的动力来源，它能否正常工作，事关地铁5号线和7号线两条线能否正常运行。
中午12时45分，正午的骄阳热辣滚烫，室外温度已上升到40摄氏度。位于武汉长江公铁隧道旁的武汉地铁7号线徐家棚主变电所内，身着长衣长裤、头戴安全帽、脚穿劳保鞋的高压电工董锐、刘伟，正在对机房内的主变压器开展例行巡检。
极目新闻记者跟随他们进入主变压器机房，一股热浪瞬间扑面而来，集装箱大小的变压器就像一个巨大的取暖器，不停地散发出热量。记者特意带着一个温度计进入机房内，尽管风机正在不停送风散热，温度计的指针还是很快指向了46摄氏度。短短几分钟，记者的上衣已渐渐汗湿，而董锐和刘伟两人，每次进机房巡检都要在这里待上15分钟。记者看到，他们完成任务时，身上的浅蓝色工作服已几乎全部湿透，变成了深蓝色。
日常巡检标准提升至“特巡特护”
主变电所相当于整个地铁供电系统的心脏，重要性不言而喻，而徐家棚主变电所承担着7号线三阳路至武昌火车站、5号线武汉站东广场至积玉桥，以及武汉长江公铁隧道的供电，夏季供电负荷为武汉地铁24个主变电所之最。
监控主变压器的内部温度是一项重要工作。一旦数值接近预警值，就要立即打开机房里的大功率风机，降低环境温度。“降温工作不能等到预警才开始，要提前干预防止设备‘中暑’。”刘伟介绍，近期，机房内的大功率风机每天开启时间最长达到10小时。
董锐介绍，面对持续的高温天气，为保障供电设备运行安全可靠，他们将日常的巡检标准整体提高，即全面开展“特巡特护”：主变电所的日常巡视工作由两天一次加密至一天三次；用红外线热成像仪对设备重点部位进行测温，由一季度一次加密至一周一次；110千伏电力外线实行人工巡视结合无人机巡视的方式，全方位“把脉”供电设备健康状态。
800余名高压电工迎战酷暑保运转
冬季和夏季，用电负荷都处在高位，尤其是持续高温和冰冻天气，供电系统将面临巨大压力。特巡特护工作，除了监测温度确认设备有无过热情况外，高压电工们还需仔细观察设备工作状态、认真辨识设备工作声响，做到巡视工作不留死角。同时，他们还要将现场特巡情况和电力监控系统采集的数据进行比对，发现异常就会及时分析研判和上报，以全面提高异常情况的响应和处置速度。如果一台主变压器发生故障，二级防护模式就会立即启动，另一台设备将“独自挑起重担”，必要的时候还将“呼叫外援”，让相邻的主变电所共同分担负荷。
据了解，武汉地铁486公里线网共有主变电所24个、供电接触轨（网）近1400公里，800余名高压电工全力迎战酷暑，运营期间加大巡视与测温工作力度，深夜天窗点时间进行维保测试和检修整治，重点防范高温天气引发的设备故障，保障线网用电正常、列车运行安全稳定。