极目新闻通讯员 吴念
实习生 蒋雯
7月18日清晨5点半，天刚蒙蒙亮，位于武汉市江夏区纸贺路的J202路土地堂街南站，已经有许多特殊的乘客排着整齐的队伍在等车。他们手里杵着扁担，脚边放着篮子和背篓，里面装着刚刚采摘的新鲜果蔬。原来，他们是等候江夏公交“菜篮子专线”头班车的菜农。
“车来了，大家排好队有序乘车。”J202路线长柯兵在站点维持秩序，菜农们纷纷挑起扁担做好上车准备。
说话间，武汉江夏公交“为民号”党员先锋示范车组驾驶员胡四民将车稳稳靠站，打开车门后，他起身站在车门处，与柯兵一起维持秩序：“大家不要挤，车上位置很多……”“我帮你把篮子拎上去，你把扁担拿好……”两人相互配合，乘车秩序井井有条。很快，车上座无虚席，过道上堆满了麻袋、小推车和菜筐。所有人都坐稳扶好后，胡四民师傅才发动车辆，继续前行。
半小时后，车辆到达文化大道地铁北华街站。胡师傅停稳车辆，又帮年纪稍大的菜农将菜篮子搬到站台上，直到大家都安全下车，他才关门起步。车站对面就是江夏中心港农副产品批发大市场，正是菜农们此行进城卖菜的目的地。
J202是武汉城发集团所属省客集团江夏公交运营的线路，连接北华街江夏市民之家和贺站停车场，全程40.6公里，途经山坡、土地堂、乌龙泉等多个社区、街道。自2020年开通以来，成了沿线市民前往江夏城区最便捷的出行线路。
位于北华街地铁站附近的农副产品大市场，是江夏区内规模最大、人流量最大的农贸市场，因此，大量土地堂、乌龙泉的菜农会乘坐首班J202路公交，把新鲜采摘的瓜果蔬菜运到这里销售。此前很长一段时间，大家只能搭伙包车、乘坐农巴或者麻木，才能把菜运到市场，不仅出行费用较高，还存在一定的安全风险。江夏公交J202路开通后，菜农们不仅可以乘坐公交车方便安全地直达市场，65岁以上的长者还能享受免费乘车的优待。
J202路公交运行4年以来，由于票价较低、车况好、服务佳，每天早上乘车的菜农越来越多，却因为箩筐、扁担影响其他乘客乘车，导致纠纷时有发生。驾驶员们将这一情况反馈给公司后，江夏公交负责人搭乘早班车，现场调研情况。
经过多次专题商议，江夏公交决定开设一条“菜篮子专线”：首先将J202的首班车从6点半提前一个小时；同时，加大发班密度，由原来20分钟一班调整为5分钟一班，专门运送前往市区的菜农；其次，安排后勤人员轮流排班，每天清晨前往菜农集中的站点执勤，维持乘车秩序，帮助大家安全出行；质检部门给专线车辆配备拖把、水桶、抹布等清洁用具，驾驶员及时清理车厢内残留的泥土、菜叶、水渍，确保下一班的乘客有一个干净整洁的环境。
每天清晨，江夏公交“菜篮子专线”来回奔忙，菜农们乘坐“专车”进城，不但不会影响其他正常通勤的乘客，还能更早将果蔬送到市场卖个好价钱。人间烟火气，最抚凡人心。江夏公交作为老牌国企，坚持把全力服务民生作为公交人永远的追求，始终牢记职责使命，积极践行社会责任，打造人民满意的公交。