极目新闻记者 吴汉
通讯员 熊欢 陈雅岚 孙亚云
3月8日，武汉市人民政府新闻办公室召开武汉加快建设“中国车谷”新闻发布会。极目新闻记者从发布会现场获悉，武汉经开区力争整车产量突破120万辆，新能源汽车产量突破40万辆。
武汉经开区管委会副主任韩方亮介绍，该区坚持稳中求进、以进促稳、先立后破总基调，聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，加快推动“三个优势转化”，以创新引领新型工业化，发展新质生产力，为奋力推进中国式现代化武汉实践贡献车谷力量。
推动武汉“双智”试点走在全国前列
武汉经开区是全市经济高质量发展的重要支撑。2023年，武汉经开区聚焦建设“中国车谷”中心工作和高质量发展首要任务，汽车产业转型升级跑出加速度，推动武汉“双智”试点走在全国前列。
发布会现场，武汉经开区管委会副主任韩方亮介绍，2023年，该区的综合实力再上新台阶，地区生产总值（GDP）达到2150亿元、增速7%，在全市占比提升至约11%。在国家级经开区综合考核中的排名大幅提升，中部地区国家级经开区中排名跃居第2。
作为武汉工业经济的主战场，武汉经开区以“闯关”精神推动城市和产业集中高质量发展，全力推进新型工业化，汽车产业转型升级跑出加速度，实现经济质的有效提升和量的合理增长。2023年，武汉经开区工业经济发展实现“逆转胜”，规上工业增加值同比增长6.6%，规上工业总产值突破3600亿元大关，占全市比重近四分之一、总量继续稳居全市第一，有力稳住了武汉工业经济基本盘。
韩方亮表示，2024年是武汉经开区“二次创业”的关键一年，武汉经开区将牢牢把握高质量发展这个新时代的硬道理，锚定“中国车谷”中心目标，打造武汉经济重要增长极、湖北改革开放新高地、长江经济带产业创新聚集区、国家“双智”协同发展先行区、全国新能源汽车全产业链发展示范区。
韩方亮介绍，抓好经济工作，是武汉经开区的中心工作。2024年，武汉经开区努力实现GDP增长7%、一般公共预算收入增长7%、固定资产投资增长8%、规模以上工业增加值增长8%，国家级经开区排名持续争先进位。
奋力夺取一季度“开门红”
2023年，武汉经开区聚焦建设“中国车谷”中心工作和高质量发展首要任务，克服传统燃油车销量下滑困难，实现了经济质的有效提升和量的合理增长，把“借东风、定军山、强沌口、兴汉南”的宏伟蓝图，一步步变为美好现实。
当前，武汉经开区正奋力夺取一季度“开门红”。
2月18日，位于武汉经开区军山新城的武汉中科先进材料科技有限公司中试基地二期项目正式投入运营，包含新能源材料、电子信息材料两大方向的9条中试产线开工运行，电池回收等7个量产工艺包将于今年交付，有机硅泡棉等2个项目将实现产业化落地。
就在武汉先进院中试基地二期项目建成投用前，1月25日，湖北迈睿达供应链总部基地正式开工。当天，军山新城重大产业项目——苏州英特模科技股份有限公司生产及研发测试基地，同时开建。
湖北迈睿达供应链总部基地总投资6.5亿元，将建设国家级研发中心、智能物流机器人生产基地，为汽车企业提供软件、智能硬件应用以及定制化机器人等服务，助力武汉经开区汽车供应链高质量发展。
在工业经济方面，武汉经开区持续强化工业主支撑。
韩方亮介绍，武汉经开区稳住燃油车“看家本领”基本盘，加速释放7大新能源整车项目产能，以整车产量爬坡带动零部件增长，力争整车产量突破120万辆，新能源汽车产量突破40万辆。
东风公司产销势头向好
今年以来，武汉经开区工业新增长点持续发力，企业抢进度、赶订单、忙生产，“马力全开”拼开局。
东风公司聚焦转型突破，产销势头向好。根据东风公司3月5日发布的销量快报：今年1-2月，东风公司自主乘用车共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车1-2月销售2.9万辆，同比增长100.9%；岚图汽车1-2月销售1万辆，同比增长285%。东风本田1-2月销售9.3万辆，同比增长49.9%。目前，东风乘用车制造总部武汉一厂、武汉二厂分别按照每日450台和88台的生产目标进行排产，全负荷冲刺“开门红”“开门稳”。
在汽车零部件领域，智新科技今年一季度冲刺销量破15万台、产值过13亿元，东风延锋汽车座椅有限公司2024年1月产量就达4.2万套、远超去年的月平均产量。
今年1月、2月，武汉经开区预计完成规上工业总产值超500亿元、同比增长12%，可以实现平稳增长。
此外，武汉经开区以“用”为导向持续推进供应链平台建设，依托落户于武汉经开区的湖北楚象、湖北国控、长江汽车产业供应链和车百链数字化平台等平台，奋力打造高效服务汽车产业发展的供应链体系，推动外贸进出口稳中有增，预计一季度完成进出口总额94亿元、同比增长34%，其中，汽车整车出口可望翻番，预计约30亿元、较去年增加15.78亿元。
重大项目建设“蹄疾步稳”
武汉经开区坚持“项目为王”拼经济，招商引资势头好。在谋项目方面，武汉经开区持续推进在建续建工业、城市等重大项目，加快推进在建的317个工业项目和82个城建项目形成有效投资。
在全市2024年一季度重大项目集中开工活动中，武汉经开区有22个重大项目集中开工，总投资219.7亿元，开工项目数量全市第三，总投资全市第二。
当前，东风本田新能源工厂建设进入收尾阶段，设备正在进行联调联试，建成后将用于生产本田系列电动化车型，投产后90秒就能组装一个完整车身。总投资30亿元的东软集团南方研发基地，施工已进入后期阶段，预计4月完成竣工备案并进驻办公，可提供4000余个软件产业工作岗位。
武汉经开区坚持把招商引资作为“一号工程”，持续开展“招商周”“招商月”活动，2023年提前3个月完成年度招商引资签约年度目标。2024年，全区力争推动引进100亿元和50亿元以上项目各5个，招商引资签约额达到2100亿元。
其中，总投资30亿元的武汉杉杉奥特莱斯商业综合体项目，从登门拜访到正式签约，只用了51天，跑出了武汉市新年招商引资“加速度”。
“引智”入车谷
韩方亮介绍，武汉经开区着力把武汉的科教人才优势转化为武汉经开区的创新发展优势，大力推进工业与科技融合，提升产业创新能力，出台“科创33条”“人才10条”等政策，每年拿出30亿元支持创新。
极目新闻记者从武汉经开区获悉，该区出台优厚政策吸引广大优秀人才来车谷发展。目前，该区已累计引育院士34人，国家级、省级重点联系专家50人，“武汉英才”“车谷英才”828人，享受政府津贴专家350名，引育博士1600余名、各类专业技术人才和高技能人才17.9万人。
武汉经开区联合高校建设华科大军山校区、武汉理工大车谷校区，今年9月即将开学，填补大汉阳地区没有一流高校的空白；与华中科技大学、武汉先进院、鼎龙控股等高校、科研院所、企业携手建成22家中试平台，推进产业链和创新链深度融合，打通科技成果转化“最后一公里”。
其中，位于军山科技产业园的武汉中科先进院中试基地二期项目2月投入使用，9条中试产线开工运行。武汉经开区与华中科技大学合作共建未来技术创新研究院，布局产业型中试平台，华中科技大学的11个院士专家项目中试产线已经“点火”启动试生产，目前运行态势良好。
“双智”试点再现新跨越
作为武汉“双智”试点核心承载区，武汉经开区积极探索“双智”试点示范，创新打造“双智”融合产业生态，推动武汉“双智”试点走在全国前列。
今年以来，武汉经开区“双智”试点再现新跨越。百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶汽车完成“万里长江第一跨”，实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通，武汉成为全国首个智能网联汽车跨越长江通行的城市。这也正是武汉经开区大力发展新能源和智能网联汽车产业、培育壮大新质生产力的生动体现。
近日，武汉市经信局公示2024年创新型中小企业拟推荐名单，中电云计算技术有限公司、武汉达安科技有限公司等武汉经开区152家创新型中小企业榜上有名，总数量稳居全市前列。