极目新闻记者 胡长幸
通讯员 康鹏
近日，武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组办公室印发《关于新增武汉市智能网联汽车开放测试道路的通知》。东湖高新区163.82公里智能网联汽车开放测试道路正式启用，推动智能网联汽车产业发展步入快车道。此次获批的163.82公里智能网联汽车测试道路，分布于区内153条道路，均为全天24小时开放。
光谷正分期分批推进测试道路有序开放，并实现全域开放。目前，已完成花山片区24个路口和九峰一路等16个路口智能网联设施升级改造，初步建成5000平方米的区级智能网联监控中心，实现大屏监控指挥和智能网联汽车监管功能。
按计划，光谷2023年开放光谷中心城、花山新城、左岭区域、光谷科学岛区域共计200公里道路；2024年将开放测试道路500公里，主要集中在三环以外；2025年实现全域开放，拓展至关山、鲁巷等片区。
东湖高新区将依托外环线、四环线、沪渝高速等，打造智慧高速，实现与双机场、高铁枢纽、综保区、港口码头、物流仓储基地以及经开区等一体开放式车路协同格局，吸引头部智能网联车企入驻测试，快速扩大行业影响力。
据了解，东湖高新区已引进整车企业，聚集100余家零部件企业，在车用芯片、汽车软件、高精地图、车载传感器、车联网等领域产业有较好基础，形成了较为健全的产业链，相关企业就近进行车路协同项目测试的需求逐渐增加。在消费端，去年光谷新能源汽车消费量占全市25%。
此前，东湖高新区发布了车路协同项目采购需求，将投资约9.4亿元对近300公里基础设施进行数字化、网联化和智能化升级，打造全域开放的智能驾驶创新测试环境。这些道路位于花山、左岭、中心城及光谷科学岛片区，覆盖面积约84平方公里，拥有超百种测试场景，将按“车、路、云、网、图”五大板块进行建设，为企业提供丰富应用场景。
据悉，包括百度萝卜快跑等在内，多家企业正在与东湖高新区开展示范应用对接。届时，自动驾驶车辆将成为光谷的一道风景线。
（通讯员供图）