极目新闻记者 王峻
通讯员 史雅琴
在铁路上，很多铁路人都是来自铁路世家，年轻人的使命感传承自父辈，这份沉甸甸的感情，经年累月，代代相传。
尽管已退休8年，但只要一有空，家住武汉市江岸区百步亭社区安居苑的陈顺平就会端着相机到附近铁路边转转，拍点与铁路相关的题材，寻找脑海中留存的老铁路印记。
今年67岁的陈顺平作为老一辈铁路工人的后代，从小就和父母居住在江岸机务段，打记事起每天看到火车从家门口驶过，就觉得路边穿着工作服、背着检查包手拿工作锤的铁路工人形象特别高大。
陈顺平（左）和儿子陈壮
也就是从那时起，陈顺平对铁路工作逐渐有了更直接、更深刻的印象，白天看工人们推动机车在转车楼上调头、指挥扳道岔、打旗语，晚上则是伴着汽笛声入眠。
1977年元月，通过铁路招工，陈顺平终于和父亲一样成为了梦寐以求的“铁路人”，不过他的首个选择就让身边的朋友们大吃一惊。在报岗位时，他主动要求分配到被称为最脏最累的机务段，面对身边朋友的劝说，陈顺平说：“父亲常常教育我们四兄妹，年轻人要能吃苦不怕累，这样才能锻炼自己学到本领，为国家做出自己最大的贡献。”
经过半年专业学习培训，从理论到实作学习期满合格后，陈顺平被分配到江岸机务段干上了“司炉”。
干着被称为“最脏最累”的活，陈顺平始终乐在其中，工作兢兢业业，与同事相处融洽。他和同事负责江岸至信阳的货物列车牵引任务，其后的岁月里，持续保持着全段安全公里最高的纪录。
陈顺平说，父亲教育他们从小就要勤劳踏实，他还身体力行，一直不断教育后辈如何做人，如何办事。
父亲在铁路上工作了40余载，他始终坚守勤劳踏实、宽诚待人，在同事中有着不错的口碑。在家里，父亲则是不折不扣的“严父”，直到现在，兄妹五人仍对父亲心存敬畏。“几十年来，虽然没有成文的祖训家风，父亲却用他的一言一行，将一种淳朴家风深深地镌刻在我们兄妹的心灵深处，潜移默化中影响和改变着我们的人生……”。
和父辈们相比，陈顺平的儿子陈壮，则是铁路的守护者。从小听着铁路故事长大的他，毕业后成为一名货车检车员。
陈壮说自己和父亲一样，对铁路有一种特殊的感情。小时候，家就住在铁路边，每次上学放学，都要沿着铁路边的小路走，可以说是听着火车的“哐当”声长大的。
“父亲教育我们从小就要勤劳踏实，他还身体力行，一直不断教育我们如何办事，怎样做人，要为国家做出自己最大的贡献。”陈壮说。
数十年来，陈顺平家三代铁路人见证了铁路从蒸汽机车、内燃机车、电力机车，再到现在“复兴号”动车组的时代变迁，见证了铁路对人们工作生活方式带来的改变，见证了铁路交通运输对国计民生的巨大贡献。