张靖皋长江大桥南航道桥主塔。受访者供图
扬州网讯（通讯员余超张梅艳记者肖为）日前，由中铁宝桥扬州公司参建的世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北索塔节段制造首件工程暨立式预拼装在扬州顺利通过验收，标志着大桥的生产制造开启了新的篇章。
张靖皋长江大桥南航道桥主塔采用钢箱—钢管约束混凝土组合门式桥塔，主塔高350m，为世界第一高悬索桥索塔。塔柱钢箱外轮廓采用矩形带凹槽结构型式，钢箱内设4根直径3.6m钢管约束混凝土柱，是钢结构与混凝土组合受力的新型结构。中铁宝桥承建的ZJG-C2标包括南航道桥北主塔及附属结构加工、运输及桥位现场焊接，总工程量约3.4万吨。
自项目开工以来，中铁宝桥围绕“现场工业化、建造智能化、施工标准化、产品数字化、管理信息化”建设理念，全面提升钢塔制造水平，积极打造钢塔自动化及智能制造生产线。依托项目所开发的钢塔智能制造信息管控系统，可将中铁宝桥、张靖皋长江大桥指挥部以及其他建设单位相连接起来。工厂制造过程中的进度、质量、安全等数据可与业主BIM信息平台集成，提供业主所需的各类制造过程中的数据资料，也能够将制造企业不同等级的设计、生产、管控系统与张靖皋长江大桥指挥部实时共享。
在钢塔制造过程中，项目团队积极开展技术攻关，研发了自动化焊接技术、立式预拼装等关键技术。“我们将以领先行业的水平把项目建设成为交通强国江苏样板标志性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、世界特大跨悬索桥建设里程碑工程！”中铁宝桥扬州公司党委书记、张靖皋长江大桥项目经理李硕在评审现场说道。
张靖皋长江大桥位于长三角城市群中心，依托苏州、南通、泰州和无锡四大城市，在张家港和如皋境内跨越长江，推动跨江融合发展。