春节集中爆发式出行叠加寒冷冬季，电动汽车补能系统再迎春运“大考”。2月13日，长江云新闻记者从国网湖北省电力公司获悉，针对春节期间电动车潮汐式充电痛点，该公司采取“移动充电仓+移动充电桩”等多模式服务，进一步提高补能效率，破解充电需求短期集中爆发问题，全力护航春节绿色出行。
一到假期，多地充电排长队的新闻倍受关注。和节假日的火热形成强烈对比，平时不少充电桩尤其是高速服务区充电桩却常常面临“吃不饱”的窘境。业内人士分析认为，这种“潮汐式”的冷热不均现象，决定了各地建桩不能一味考虑增量，还应关注提质，以保证其经济性。
在汉口火车站北广场，长江云新闻记者看到，国家电网智能充电塔周围，一台智能移动充电机器人正来回穿梭，为充电站内排队等候充电的新能源汽车充电。
据了解，智能移动充电机器人是一款集储能和充电于一体的智能移动式储能充电桩，它具备60千瓦直流快充，30分钟就可以为普通的新能源汽车充电80%，在满电情况下可为4到5台新能源车充满电量，用时短、效率高，安全灵活。
“智能移动充电机器人体积小，占地也少，移动起来灵活便捷，从‘车找桩’变成‘电找车’，充电效率更高了。”国网武汉供电公司充换电公共设施管理有限公司运营安质部专责沈贤忠说。
国网湖北电力分析，根据往年充电情况，春节期间高速服务区充电站的充电量将是平时的2倍以上。为此，该公司在武汉、宜昌、恩施等在全省高速及城市热门站点投放了32台移动应急充电舱，为车主提供应急充电服务。
在沪渝高速恩施服务区（上海方向）充电站内，一台搭载四充电枪的移动应急充电舱格外醒目：新能源车扫码连接上移动应急充电舱后，就可以立即开始补电。在高峰期提供增援，极大缓解了服务区充电的排队压力。
国网湖北电动汽车公司恩施分公司副总经理廖一兵说：“服务区原本有4台充电桩，这台一体式移动应急充电舱可以解决充电站受地域限制等问题，更好地服务新能源汽车车主出行。”
2023年，国网湖北电力运营的充电站达到3911座、充电桩14432台，全年电动汽车充电量首次突破3亿千瓦时，同比增长93.97%。
（长江云新闻记者杨晓通讯员刘帮周世祺彭爽）