极目新闻记者 车闻
7月20日，极越CEO夏一平在武汉开启了一场智驾直播，邀请多位汽车圈专业人士，共同体验极越01的纯视觉高阶智驾，展现了与萝卜快跑“同根同源”的百度Apollo L4级自动驾驶技术能力优势。在直播环节中，夏一平呼吁公众要以开放思维迎接AI变革，积极拥抱自动驾驶。
极越是由百度和吉利控股集团共同打造的高端智能汽车机器人品牌，基于百度AI技术的全面开放赋能，拥有超高的智能化水平。目前，极越已经实现了中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾，得益于百度Apollo的L4级自动驾驶能力的“下放”，可以说和萝卜快跑“同根同源”。
百度是全球领先的AI大模型公司，也是自动驾驶技术领军企业。历经十余年的L4级自动驾驶技术研发和创新应用经验，百度Apollo已形成海量的数据资产管理、百亿参数的视觉大模型、高标准的自动化标注产线、超过2 EFLOPS高算力训练集群，为AI算法升级提供持续动力，同时赋能极越和萝卜快跑的智驾能力高速迭代。
萝卜快跑为人们提前描绘了未来AI时代公共出行的图景，而极越汽车机器人则是为广大用户带来了更智能的“人机共驾”智慧出行体验，是可以开回家的“高端家用版”萝卜快跑。
放眼全球，特斯拉也正在积极推动FSD及其Robotaxi在全球落地，未来也很可能进入中国市场。夏一平认为：“国内自动驾驶纷纷迎战特斯拉，我们已经赢下了新能源汽车电动化竞争的上半场，下半场智能化竞争也一定不会输，欢迎其他品牌一起加入纯视觉阵营。”
极越在业内率先取消了激光雷达，走纯视觉技术路线，极大拓展智能驾驶的能力上限，拥有更聪明、更类人的出色表现。在近期的第二届中国智驾大赛城市NOA比赛上，极越01作为唯一纯视觉方案参赛车型，连续夺得北京站、上海站、杭州站三个第一名，是名副其实的“智驾冠军”。
在百度AI大模型技术生态的全面赋能下，极越能获得更开放、更深厚、更全面的AI技术能力。不久后，百度最前沿的智驾技术产品“ASD”也将在极越全系车型量产首发。ASD基于全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM而打造，可以兼顾技术的安全性和泛化性，实现城市级全域复杂场景覆盖。与此同时，已于今年北京车展迎来首秀的极越旗下第二款车型极越07，也即将上市。
（图片来源：极越汽车）