极目新闻记者 车闻
什么是理想？在这个波澜壮阔的时代，每个人心中都有属于自己的答案。
从2015年到2024年，9年来理想汽车一直在致力于创造幸福的家，用创造超越用户需求的产品，让理想汽车成为了80万用户生活和工作中很重要的一个伙伴。
而在用户最为关心的智能化领域，作为国内现金流最充裕的车企之一，多年来理想在研发领域持续加大投入。在智能驾驶，辅助驾驶以及主被动安全技术均取得了突破性进展，在很多人看来，理想汽车是一家用户驱动的科技型企业。
7月5日晚，理想汽车举办了2024智能驾驶夏季发布会，再次向全球展示了其在高阶自驾方面的最新进展和研发成果。
无图NOA将在本月内向全量理想AD Max用户推送
智能驾驶产品方面，早在今年5月份，理想便启动了全国道路通用的无图版城市NOA，从千人规模的用户公测到6月份体验用户规模扩展至万人以上。目前，已经在全国各地积累了超百万公里的无图NOA行驶里程。
作为更先进的智驾解决方案，无图智能驾驶解决了过去一直以来该领域的两大痛点，依赖高精地图和无法及时更新道路信息。具备哪里都能开、绕行丝滑、路口轻松及默契安心四大优势。
据了解，得益于感知、理解和道路结构构建能力的全面提升，无图NOA在全国范围内有导航覆盖的城市范围内均可使用，甚至可以在更特殊的胡同窄路和乡村小路开启功能。并且，基于高效的时空联合规划能力，车辆对道路障碍物的避让和绕行更加丝滑。
此外，无图NOA采用BEV视觉模型融合导航匹配算法，可以实时感知变化的路沿、路面箭头标识和路口特征，即便车辆身处复杂的城市路口，依旧可以从容做出最正确的选择
同时，无图NOA充分考虑到用户的心理安全边界，通过激光雷达与视觉前融合的占用网络，更大范围识别不规则障碍物，如同老司机一般，与其他交通参与者保持合理距离，加减速时机也更加得当，让用户使用起来更加信赖。
理想汽车也正式宣布，“全国都能开”无图NOA将在本月内向全量理想AD Max用户推送，并将于本月内推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动）。此次升级将覆盖理想MEGA和理想L9、理想L8、理想L7、理想L6的AD Max车型，用户数量超过24万。
端到端+VLM，理想汽车展示下一代自动驾驶系统
如果说发布会上半场的无图NOA已经能够满足绝大部分用户当下的需求，那么下半场对外展示的智能驾驶领域的重大创新，则让所有人眼前一亮。
这套全新技术架构受诺贝尔奖得主丹尼尔·卡尼曼的快慢系统理论启发，在自动驾驶领域模拟人类的思考和决策过程，形成更智能、更拟人的驾驶解决方案。它由快系统即系统1和慢系统，即系统2组成。系统1善于处理简单任务，是人类基于经验和习惯形成的直觉，足以应对驾驶车辆时95%的常规场景。系统2是人类通过更深入的理解与学习，形成的逻辑推理、复杂分析和计算能力，在驾驶车辆时用于解决复杂甚至未知的交通场景，占日常驾驶的约5%。
简单来说，系统1和系统2的组合就像一位技艺精湛的老司机坐在主驾位，副驾上还有一位经验丰富的驾校教练坐镇。这样的双保险组合，可以确保大部分场景下的高效率和少数场景下的高上限。
目前，这套全新的自驾系统未来即将展开内测，有兴趣的用户可以申请早鸟福利，第一时间参与。
这场48分钟的发布会几乎全是干货，理想汽车用一场没有新车的发布会向大家展示了，如何用科技创新为家庭用户创造更大价值，让移动的家出行更便捷，更幸福。
（图片来源：理想汽车）