极目新闻记者 聂颖健
2024年4月19日，梅赛德斯-奔驰宣布其上海研发中心再升级，正式启用全新大楼，进一步提速在华智能化创新，致力于引领行业数字化发展。
据了解，该大楼总投资达6,900万人民币，总建筑面积达7,400平方米，由创新空间、试验室、测试车间等区域组成，可进行软硬件的高效开发和全环境模拟，实现端到端、OTA以及V2X等功能测试。
奔驰上海研发中心再升级，正式启用全新大楼
活动现场，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员唐仕凯（Hubertus Troska）、薛夫铭（Markus Schäfer）等高管集体出席，并以字正腔圆的中文发言，用身体力行的方式表达对中国市场的重视，并多次强调了中国市场在全球的重要性。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国已成为全球汽车产业创新的核心驱动力之一。多年来，我们不断加大在华研发投入，以产学研合作凝聚创新实力，大力推动电动化、智能化转型。上海研发中心再升级，标志着我们在华研发全面迈入‘以中国创新，领全球风潮’的发展新阶段。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯
过去五年，梅赛德斯-奔驰在中国的研发投入总计达105亿人民币，主要投入于电动化和智能化等前沿研发领域。作为梅赛德斯-奔驰集团在德国以外覆盖领域最全面的研发团队，中国研发网络以京沪创新“双引擎”为布局，成为集团全球创新的前沿阵地和未来趋势的风向标，在前瞻设计、电动化、智能座舱、自动驾驶、整车测试等各领域全面发力。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官、负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“中国研发在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着关键作用，是梅赛德斯-奔驰提升数字化客户体验的重要推动力。中国研发团队与我们遍布全球的研发网络密切合作，正不断塑造着梅赛德斯-奔驰引领行业科技创新的今天和未来。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官、负责研发和采购的薛夫铭
近年来，梅赛德斯-奔驰在华研发不断提速。2021年，梅赛德斯-奔驰将中国研发中心正式升级为“中国研发技术中心”，提速包括新能源产品在内的新车型的本土化。2022年，梅赛德斯-奔驰成立“上海研发中心”，并于2023年在上海注册数字技术有限公司。2024年，梅赛德斯-奔驰中国研发已全面进入“以中国创新，领全球风潮”的第三阶段，越来越多的创新成果应用于全球研发网络中，特别是在电动化、智能化领域，例如插混车型全新电池、全新后排车载娱乐系统等。
未来，梅赛德斯-奔驰将拥抱更多本土人才，助力中国汽车产业链的高质量发展，为中国客户打造超越其期待的数字豪华体验。
（图片来源：奔驰）