新年伊始，除了公布前一年的成绩单，也是趁热打铁上新车的好时候。2024年刚拉开帷幕，就有小鹏、吉利、奇瑞等品牌要带来多款重点新车。在2023年12月的车市新车“王炸”齐飞之后，2024年1月又有哪些重点新车呢？
小鹏X9
1月1日，小鹏打响了2024年车市新车的头炮。小鹏X9定位旗舰级中大型7座纯电MPV，产品共4款车型，售价区间为35.98万-41.98万元。35.98万元的起售价，被行业认为诚意十足，这当然还是因为小鹏X9丰富且实在的配置。
小鹏X9采用了低风阻的星舰设计语言，造型较传统燃油SUV更加前卫激进。在配置方面，除了全域800V架构、前后一体式铝压铸车身、XNGP智能辅助驾驶等小鹏纯电车型技术外，X9还将全系标配后轮转向系统，最小转弯半径仅为10.8米，这是目前全球唯一一款标配主动后轮转向系统的MPV。
奇瑞风云A8
1月3日，奇瑞风云A8全球上市发布会在深圳举行。奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验，超能混动新家轿——风云A8全球登场，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，“6大风云惊喜礼遇”也同步开启中。
风云A8可以说就是奇瑞艾瑞泽8的插混版本，外观和艾瑞泽8没有太大区别，新车将搭载奇瑞鲲鹏CD-M混动系统，系统由1.5T混动专用发动机和电动机组成，传动系统为3档DHT混动变速箱。
风云A8作为油改电车型，在技术和配置方面没有太多亮点，上市就得和比亚迪秦PLUS DM-i以及吉利银河L6直接“厮杀”。目前新车起售价相比其他两位竞品有些许优势，不过竞品已经有了终端优惠，风云A8的销售压力依然比较大。
吉利银河E8
不久前，吉利家族旗下的极氪007刚刚完成上市，20.99万元的起售价被大家誉为“卷王”。不过，极氪007的“卷”对于将在1月8日要上市的银河E8来说，也有不少压力。毕竟同门师兄弟价格已经这么低，一旦价格定高，很可能会被“内耗”对比掉。
此前，银河E8已经公布预售价，预售18.8万元，共推出5款车型，不知最终上市价会不会有所调整。也许，配置表中的550PRO车型可能将作为拉低起售价的车型来主打。
吉利银河E8最高充电功率150kW，配备AGS智能进气格栅、45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰芯片、Flyme Link手车互联、360全景影像、3D透明底盘等智能科技，拥有82km/h的麋鹿成绩、5.62m最小转弯半径、5.95s零百加速等驾控性能，可以在车内畅玩3A游戏大作《狂野飙车9》。
路特斯EMEYA
预计于1月中旬上市的路特斯EMEYA，定位为中大型纯电轿跑，其车身尺寸为5139/2005/1464mm，轴距3069mm，整体造型气场很足。
路特斯EMEYA分为低功率双电机四驱和高功率双电机四驱两个版本，前者总功率450kW，后者总功率675kW，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速可达256km/h。
路特斯EMEYA的高性能不光来自高性能电机，还有2档变速箱。2档变速箱可以很好地解决纯电车型在更高时速以上加速无力的短板。作为一款有着超跑性能的车型，更高的极速是一种“刚需”。在将来，预计会有更多新能源性能车会采用2档甚至3档变速箱。
全新宝马5系
除了新能源，燃油车也有重磅新车上市。全新一代宝马5系将于1月底正式上市，新车为宝马“油电双轨”战略下的CLAR平台打造，面向中国市场的长轴距版车身尺寸为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，空间很充裕，外观、内饰和配置也均有所升级，动力系统仍然是2.0T+ 48V轻混系统。
在中国车市强者频出的年代，全系一代5系燃油版可以称得上是亮点的地方并不多，基本可以说是中规中矩。不过，宝马品牌的设计与用料品质，加上享誉多年的驾控体验，还是会为全新5系带来不少关注度。
全新宝马i5
与全新一代宝马5系一起登场的还有全新宝马i5，“电”5系的登场亮相要比“油”5系更引人注目。全新宝马i5外观方面基本与全新5系燃油版基本保持一致，动力方面将搭载宝马第五代eDrive电驱系统，后驱版eDrive 40最大功率为340马力，0-100km/h加速时间快至6.0秒，谈不上强但也并不弱。
全新i5的车内亮点是后排配备一块31英寸的8K悬浮式大屏，这项配置为中国市场专属，这块超级大屏已经是车辆后排几乎最大的屏幕，在车内大屏频繁创新的中国车市，i5这款“舶来品”几乎一点都不输。同时，全新i5还将配备旗舰级的宝华韦健环绕声音响系统，内饰豪华感直逼7系。
相比去年底的重磅新车频发，1月的车市相对要“平淡”不少。也许是在上一年的新能源的突飞猛进，让各家车企都迫不及待在市场关注度高的时候，将新车都进行了发布。不过，在农历新年之后，车市新车的热闹场面，又将继续开启。想看更多新车，不妨稍作等待。
潇湘晨报记者胡雄