极目新闻记者 聂颖健
同一套悬架拥有两种性格，仅仅通过0TA在线升级就可完成，这在过去的燃油车时代你很难想象。而现如今，随着智能电动化时代的普及，您的爱车在家即可通过远程升级，不断进化，常用常新。
2023年7月29日，理想汽车在北京研发总部举行理想魔毯空气悬架™技术日，正式推出了全面升级的理想魔毯空气悬架™2.0,满足更多用户对悬架设定的偏好。据悉，此次升级将在8月内通过OTA实现。
一直以来，有着“奶爸车”标签的理想汽车，深谙国内用户用车需求，将舒适和多场景应用做到了极致。其中，引以为傲的理想魔毯空气悬架™所带来的舒适驾乘体验获得了绝大多数用户的好评。
作为全球空气悬架车型交付量最大的品牌，理想汽车并不满足于此，仍然在技术上不断寻求突破，全方位兼顾用户的不同需求。为此，在舒适魔毯保留了理想魔毯空气悬架™1.0广受好评的舒适、标准、运动三种舒适度模式下，新增了运动魔毯，同样为用户提供舒适、标准、运动三种舒适度模式。而在全新的调校风格下，用户将体验到更好的稳定性和支撑性。
据理想汽车工程师介绍，针对运动魔毯的运动模式，我们进一步降低了空气弹簧的高度，让悬架表现更紧致，让运动模式更运动。并且，运动魔毯的车辆纵向、横向车身控制都有所改进。纵向方面，改善了加速和刹车时的俯仰；横向方面，改善了变道、过弯时的侧倾。
具体工况方面，以理想L7 Max 为例，同样在运动模式下进行0.4g制动，模拟日常驾驶中比较急的刹车，运动魔毯相比舒适魔毯瞬态俯仰角速度降低30%，稳态俯仰角度减小15%，点头现象得到有效抑制。
在封闭道路体验环节，记者明显感受到，在运动魔毯的运动模式下，车辆以80公里/小时的速度变道，模拟城市快速路上的避让，车辆侧倾幅度较小，车身姿态很稳，完全感受不到是在驾驶一台轴距超过3米的SUV。
另外，值得好评的是，对于没有选择配有空气悬架车型的用户，这一次的升级同样也将从中受益。以L8 Air 和理想L7 Air 用户而言，完成OTA之后，用户可以体验到稳定性和支撑性更好的运动CDC，并且支持在运动CDC和舒适CDC之间自由切换。
在当天技术日上，理想汽车也同时宣布，魔毯空气悬架™车型累计交付量已正式突破20万辆。意味着凭借一己之力，理想成功将这一“豪华顶级配置”带给了越来越多的中国家庭。
（图源：理想汽车）