背靠照京岩，前望伍家河，天地自然与人文传统和谐统一，是“天人合一、风景幽美”的官店镇陈子山村。陈子山村地处清江以南武陵山脉山区，为峰丛槽谷、“喀斯特”地貌，最高海拔1500米，最低海拔900米，平均海拔1300米。
在这里，用山高路陡、弯道急促、路面狭窄来形容这里的交通是再合适不过了。加上官店属于高海拔地区，全年长期会处于雨雪天气中，这样的恶劣环境下，车辆出行是难上加难，冬天基本上就是只能下不能上。而在这种环境下，却有它独特的风景，大自然造化出来的金蟾洞里栩栩如生的石笋、五彩斑斓的灯光、清澈见底的泉水、活灵活现的蛤蟆，瞬间让人有种步入仙境的错觉，被称赞为“远在深山人未知”的大自然瑰宝。
乡村因路而兴，因路而美。这条小湾至陈子山公路不仅点缀了自然之美，更将百姓的幸福生活、生态旅游、乡村振兴融为一体。
时任县委书记向红林（左二）常务副县长刘天林（右一）听取时任县交通运输局局长马建宇（左一）汇报路线方案
在建成之前，县交通部门多次到现场踏勘，多次向县委县政府汇报工作，要把阻碍群众出行和经济发展的致富路打通。
这一天终于到来。2018年正月初八，新年上班的第一天，县委书记向红林、县长张渊平一同到陈子山调研，要求县交通运输局尽快启动该项目，标志着陈子山的交通发展进入到新的阶段。
小湾至陈子山公路起点位于官店镇小湾村，止点位于陈子山村五界谷旅游景区接待中心入口，采用设计时速20Km/小时的四级公路设计，路基宽度6.5米，路面宽度6.0米，路面结构形式为：15cm级配碎石底基层+18cm水泥稳定碎石+6cm中粒式沥青混凝土面层。路线全长6.417公里，总投资2997.58万元。
建设后的新路段
为推进项目的实施进度和质量的把控，县交通运输局采取一系列有效措施，成立现场施工管理专班，严格监督管理，及时解决项目建设中存在的困难和问题，为全面完成该项目工程，提供良好的组织保障。通过各部门的共同努力和老百姓的积极配合，这条期盼已久的“山间玉带”在2019年下半年正式完工。
制约农村经济发展的是公路建设,而制约公路建设的是争取项目的落地和资金的困难。为争取项目尽早落地实施和解决农村公路的建设资金问题，县交通运输局始终坚持“跑项目、跑部门、跑资金”的精神，多次赴省厅和县政府汇报工作。一次见不到处长就去第二次，见不到就一直去，总有一次能见到。在 不坚持和各级部门的支持下，2017年11月与设计单位签订设计委托书，要求在年末达到施工图设计深度。2017年11月28日，建始县交通局在局组织召开了小湾至陈子山公路改造项目工程施工图审查会议，2017年12月上旬完成施工图编制工作。
官店镇五界谷旅游景区，首期投资近8千万打造的蛤蟆溪洞、游客接待中心、悬崖架空栈道、直升飞机场、水上乐园等项目初见雏形；停车场、汽车营地、花园酒店和土家村寨等景观正在积极筹建中。该景区核心面积约15.92平方公里，按规划将形成“一环一轴六区”的空间结构布局， 一环即景区交通大环线；一轴即峡谷景观轴；六区分别为云水界—山水奇境区、 清凉界—世外桃源康旅庄园、 桃源界—老山居民宿村、 原乡界—荷叶古镇、七彩界—七彩田园生态农场和生态保育区。拟打造地质探秘、养生养老、乡村体验、田园度假、文化体验、红色教育等核心旅游基地。
2018年10月28日，时任县委书记率县交通运输局、县文化旅游局等十多个县直部门负责人一行到五界谷景区蛤蟆溪洞、照京岩、荷叶古镇等施工现场，查看和了解项目的工程进度，在随后召开的项目推进现场办公会上，听取了各部门的汇报，明确了旅游开发交通先行，交通部门要严格把控旅游道路建设，保质保量完成任务，为景区“一环一轴六区”的交通大环线提供保障。
要想富先修路。老百姓得知要修一条6.5米宽的村级油路，都表示全力支持。在征地拆迁工作中，一位姓焦的大爷说：书记啊，你看我年纪大了，没能力挣钱了，在这开个小铺子，挣点生活费，村里现在修路又得征迁，只不过村里要修路，搞建设，是大事，我还是要支持，这关乎到全村的发展，我不能拖后腿。另外一名姓焦的村民找到村书记彭元初，说自己刚在老路边修的蓄水池，都快建好了，现在修路变宽了，那我的水池岂不是也得拆。村书记经过核实，确实因为道路变宽需要占用他的水池。他回去经过几天的考虑，又主动找到村书记说，虽然水池修得快完了，我也花了不少钱。可是我们村现在这个交通出行是个大问题，交通不畅通，我们村里的产业就出不去，水池可以拆了再建，修路机会错过了就错过了。我的水池我无偿拆，修路该占就占，尽早把这条路建成。还有村里的一名老人，坐在门口望着即将完成的油路感叹道：往年只要一下雨，车子下去了就别想爬上去，冬天更是寸步难行，活了这几十年，从来不敢想象我们这个地方还可以修这么好的路啊，感谢政府，感谢交通部门啦。这一处处原本是拆迁困难户，都变成了带头支持户，都盼望这条路早日通车。
从项目前期，起点和终点海拔相差460多米，6.4公里的路程对降纵坡的难度非常大，有的地方因山形险峻无法施工。针对这一系列问题，县交通运输局领导带领着核心技术骨干多次去实地踏勘，选择了一条最合理的路线方案。拆迁过程也是一路艰辛，由于资金紧缺，拆迁都是无偿的，没有补偿的拆迁，当地的少数老百姓有些不配合，县交通部门领导多次同当地政府走访拆迁户，三番五次的做工作，想尽各种办法说服他们，最终在他们的支持持下，解决了征地难题。经过多次攻坚克难，2019年下半年顺利完成项目建设。
“这条路建成了，操了好多心，我也感觉老了好多岁。但是，现在走在这个路上看着路两边的房子，看到他们幸福的微笑，看到他们开着自己的车来来往往，我心里也是无比自豪和骄傲”，村书记彭元初发自内心的感慨。
修建一条公路，串联一路风景。小湾至陈子山这条公路串联的不仅仅是优美的风景，更是串联着一代又一代的交通梦和致富梦。
建始县交通运输局办公室刘刚