一河，两山，几桥。 盐津“两山夹一河”的独特地形特征，让盐津桥梁的交通往来功效发挥到了极致。横跨在关河之上的各式桥梁一一映入眼帘，它们有的在历史长河中感受着盐津的城市变迁，有的初露头角，正助力着盐津当前的发展。
桥对于盐津群众的出行，可以用“必不可少”形容，毫不夸张的说没有桥的盐津城区“寸步难行”。从最早建设的新村大桥，到东风大桥、一善桥，再到现在的新区虹桥，都是盐津不同时期发展的见证。越来越成熟的现代化建桥方式，给盐津群众的两岸通行、贸易往来带来了更多的便利。不仅能快速的来往于老城区、新区两岸，也利于及时的穿梭在新老城区之间，通往盐津各乡镇、昭通、四川等地。
位于盐津老城区的东风大桥，建成于1966年，是一座石拱桥，据盐津本地人介绍，这也是通往盐津县城的第一座公路桥，它的建设完工，标志着盐津城市发展从“人行时代”进入了“车行时代”，大大加深了盐津城区两岸的交通往来，助力盐津经济社会发展。
纵观盐津的发展，无不与关河紧密相连，无不与连接关河两岸的桥梁“千丝万缕”。人们通过桥两岸行走，车辆通过桥两岸穿梭，不论盐津处于什么样的发展阶段，桥都是推动盐津经济社会发展的必要条件。所以，对于盐津来说，桥是连接，亦是见证。