现代快报讯（通讯员宁建轩记者杨晓冬）备受市民关注的南京新庄地下人行通道开通了！2月23日，现代快报记者从南京市城乡建设委员会获悉，南京新庄地下人行通道已进入试运行阶段，周边居民可由此快速通行。据悉，新庄地下人行通道将于今年正式投用，将有效缓解片区交通压力，提升市民出行效率。
新庄地下人行通道
新庄广场
新庄广场位于玄武大道、红山路等6条城市道路交会处，是南京老城、城北、仙林等地的出行换乘枢纽，长期以来，车流量大、地面环岛绕行远、路口多、红灯时间长等问题一直困扰着周边居民。为提高行人通行效率和安全系数，南京市建委牵头实施新庄立交地下过街通道建设工程，新建成的通道串联起新庄广场南林大、六角广场、紫金联合立方三个区域的地下过街通道，有效提升市民出行便捷性。
“Y”形通道串联三方
地下人行通道长啥样？现代快报记者了解到，通道内空间宽敞，照明设备明亮，指示标牌清晰明确。由于新庄广场特殊的构造，主通道呈“Y”字形布置，以玄武大道绿化中分带下为交会点，地下通道向三个方向延伸。向北通道穿过玄武大道延伸至六角广场，全长94米；向西从高架下方延伸至紫金联合立方，并设置有2个出入口，分别对应红山路与龙蟠路；向东南延伸至南京林业大学旁地铁3号线1号口附近。
六角广场方向出口
红山路入口
此外，在地下通道的四个出入口，分别设置了明显的指示牌，引导行人前往目的地。出入口处均配备了上下行自动扶梯，提升市民通行的舒适度。“以往早高峰穿越新庄立交去地铁站，三百米的距离加上等红灯要将近十分钟才能过去，过马路的时候总是很焦虑。现在走地下通道方便又快捷，早上都能多睡会。”市民刘小姐笑着说。
施工现场
在施工方面，由于新庄地下通道项目区域内，下有地铁线路，上受限于立交高架，地面交通流量极大，常见的明挖施工或地下盾构掘进隧道施工方式都不适应。为此，该项目在国内地下通道工程中首次采用了盾构明挖技术。得益于盾构明挖法可以及时覆土的优势，施工中可以在地下直接埋设预制装配式构件，并同步回填土方，实现占地少、速度快、噪音小等良好的施工效果。“依托于这项新技术，我们能够在夜间施工，白天恢复路面，在最大程度降低了对地面交通影响的同时，保障了项目平稳有序推进。”施工单位南京同力建设项目负责人介绍。
新庄地下人行通道
地下通道作为一项重要的城市基础设施，为市民提供了便捷、高效的出行方式。新庄地下人行通道的开通，有效提升了周边居民慢行交通体验，助力南京构建起内联外畅的综合交通新格局。
（图片来源：南京市城乡建设委员会）