极目新闻记者 潘锡珩
通讯员 李丹 产启斗
新一轮降温来袭，武汉最低气温将降至冰点以下，武汉地铁全面做好御寒准备。轨道关键部位贴上“暖宝宝”融雪条，确保道岔正常工作，车站则备足防滑垫等物品，确保乘客安全出行。
“径河7号道岔融雪装置安装稳固，加热正常，道岔来回动作正常！”12月14日凌晨3时许，位于武汉市东西湖区创慧路的地铁1号线径河站，高出地面十余米的地铁行车区间内冬雨瑟瑟，信号专业径河工班技术人员薛岢松，带领技术人员一起手拿维修工具，按计划对行车区间内的8组道岔、20套融雪装置进行检修：“我们的工作状态是贴轨维护，在寒潮中为钢轨取暖！”
“日常寒冷天气里高架线路区间内风很大，我们均身着冬季工装、雨衣，脚穿劳保鞋，还佩戴有防寒帽、手套等。”薛岢松介绍说，为做好严寒、大雪天气的日常检修和应急抢修工作，工班还备有防滑鞋套、加厚防寒手套、防水手套等物资，数量充足。
作业现场，薛岢松一行借用头灯的光线，冒着冬雨对道岔箱盒、转辙机、杆件等部件进行仔细检查，开展密贴、压力等测试，紧固融雪装置卡扣、通电测试工作状态是否良好。
“融雪装置的融雪条长约5.2米，如同长长的‘暖宝宝’安装至道岔附近的钢轨内侧，通过加热能够及时融化道岔上的冰块，以保障道岔能够正常来回转换。”薛岢松说，当晚除了日常检修、对融雪装置进行通电试验外，还有一项作业就是对滑床板、道岔等部件涂抹润滑油，以保证融雪装置开启加热时的设备动作丝滑。
据介绍，进入冬季降温前，武汉地铁信号专业技术人员对地铁全线网高架线路的95组关键道岔安装了融雪装置，并对钢轨两侧的杆件全部安装上保护罩，保障恶劣天气下道岔也能正常运转。
连日来，武汉地铁供电、信号、通信、线路、地保等专业检修人员，加强重点行车设备设施的全面排查检修，做好防寒防冻措施，确保防范到位，及时消除安全隐患；列车检修人员在完成检修同时，重点对列车客室内座椅下方的电暖装置进行通电试验，确保乘客乘车环境温暖舒适；线网所有车站均备足防滑地垫、麻袋、警示牌以及除雪设备等防寒防冻物资，部分车站还配有热水、红糖等，方便乘客使用。