文化南京｜南京船民故事：秦淮河“堵档”
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2024-11-05 22:14:19
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20世纪60年代之前，秦淮河沿河全是破旧的茅草平房，河边没有道路。南京的物资运输主要依靠水路，以木帆船为主，无论是大宗商品，还是南北货、外地土产、瓜果蔬菜、生活必需品等，都由南来北往的木帆船，源源不断地从外地运往南京或者从南京运往外地。河里的船只川流不息，运输十分繁忙。特别是中华门一带和水西门一带，码头装卸货的船只是“一档难求”（装卸码头停靠位置）。再加上正常停靠的船只，同时出现几百艘船是很正常的。中华门长干桥和水西门三山桥附近，桥口河面窄，尤其是冬季枯水期，河道变得更窄，形成了瓶颈，“堵档”（相当于马路上堵车）时有发生，码头附近想来的来不了，想走的走不了。出现这种情况，航管所会出面“打档”（疏通、疏散）。人员不够用，航管所就动员本地的积极分子，戴上红袖章，拿着铁皮喊话筒，指挥打档，一般都能疏通好。特殊情况水上分局内河派出所也可出动协调指挥，这种情况少。一般都是航管所人员戴上袖章，作用很大。
——内容选自《南京史志》2022年第一期
作者：朱永昌
责任编辑:简俊晖
