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坚持技术自持自研 赛力斯汽车的慢与快

极目新闻 2023-03-23 10:19:21 阅读量:

极目新闻记者 钟洲

2023年的小阳春,车市回暖,内卷加剧。如何面对竞争越来越激烈的汽车市场?拥有硬核技术实力和近20年整车制造完整的核心工程能力的赛力斯汽车用“长期主义”给出自己的解答,坚持新能源核心技术自研自持,为用户持续提供智慧豪华的电动车出行体验。

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掌握核心三电技术的少数派

在百花齐放的新能源汽车市场,拥有核心三电技术的企业屈指可数,赛力斯汽车便是其中之一。

2016年,赛力斯汽车就开始布局高端电动车研发,集团每年创新研发投入超过销售收入10%,6年累计超100亿元。企业在中美两地设立了研发中心同步研发,研发人员超3000人。

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积小流,以成江海。长时间对于研发的投入与重视,让赛力斯汽车将核心三电技术牢牢掌握在自己手里,成为名副其实的“新能源技术自持者”。企业自建三电产线,拥有超过1000项新能源技术核心专利,以具有高效、智能、安全优势的赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台为核心,提供纯电、增程等多技术路径的新能源整车解决方案,该平台拥有完全的自主知识产权。

创新合作孕育明星车型

不到一年时间,三款问界系列车型上市并热销。赛力斯汽车的产品更新速度,快的有些让外界出乎意料。

快的背后,不仅有赛力斯汽车领先的技术实力,还有其近20年整车制造完整的核心工程能力的积累与沉淀。赛力斯汽车拥有中国领先、世界一流的智慧工厂,以赛力斯两江智慧工厂为例,按照工业4.0标准建设,以智能化、网联化为基础,实现关键工序100%自动化,24小时全时在线检测,为高品质产品的输出提供了保障。

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依托自身的硬核实力,赛力斯汽车与华为深度合作,联合设计问界系列车型,现有问界M5、问界M7、问界M5纯电。赛力斯汽车负责整车的研发、智造、交付服务等,华为深度参与产品定义、渠道销售等,这种创新的合作模式将双方优势最大化,起到了1 12的效果。

自2022年3月启动交付以来,问界系列车型市场表现亮眼,至今累计交付量超过8万台,成为成长速度最快的新能源汽车,也收获了不错的用户口碑,并获得多家权威机构、媒体的奖项与认证。

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今年2月25日,赛力斯汽车与华为签署联合业务深化合作协议,将进一步加强联合创新能力,全新平台的首款旗舰车型也将于年内正式发布。根据赛力斯联合业务目标,2026年将实现百万级产销规模。

厚积薄发的赛力斯汽车,正朝着成为具有国际竞争力的全球智能新能源汽车企业这一目标,稳步前行。

(图源:赛力斯)

责任编辑:王军