极目新闻记者 李晓琴
通讯员 蒋西米
珠江春潮涌，奋斗正当时。5月1日，位于粤港澳大湾区核心地带的狮子洋通道建设现场，数千名建设者坚守施工一线，抢抓施工黄金期，按下超级工程“快进键”，用汗水诠释新时代劳动者的使命与担当，奋力跑出大湾区融合“加速度”。
狮子洋大桥建设如火如荼
走进中交二航局承建的狮子洋大桥西主塔现场，机械轰鸣声此起彼伏，工程车辆穿梭有序，作业人员各司其职——在398米高空，全球最大移动平衡重塔式起重机操作员正精准吊装构件；在地面，横梁支架拆解、引桥支架焊接同步推进。一幅“云端与地面联动、大干快上”的火热画卷跃然眼前。
作为珠江口首条双层复合公路通道，狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后大湾区又一超级工程，全长约35公里，连接广州市南沙区和东莞市沙田、虎门两镇。其中，二航局参建的狮子洋大桥为项目关键控制性工程，采用2180米跨径“一跨过江”，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一。
狮子洋通道项目工人工作场景
“抢抓施工黄金期，一刻也不能松懈。”班组长罗师傅擦了擦额头的汗水，语气朴素而坚定，“虽然辛苦，但能参与世界第一双层悬索桥建设，是一辈子的骄傲！”质朴的话语，道出了全体参建人员的共同心声。
“目前，狮子洋大桥主塔已于 3月底顺利封顶，4月底最后一道钢横梁精准合龙，主塔主体安装施工全面完工。”中交二航局狮子洋通道T8标段负责人廖林冲介绍，为确保下半年先导索过江等重大节点如期落地，五一期间项目团队科学统筹排班、有序轮班奋战，全力以赴冲刺年度建设目标。他表示，工程进度分秒必争，安全质量丝毫不松。节前已开展高空作业、大型机械等专项排查，假期实行24小时现场值守，紧盯每一道工序，及时消除风险隐患，在筑牢安全防线的同时，全力保障这座世界级桥梁的推进速度与品质。
狮子洋通道项目建成后，将极大缓解珠江口过江通道的交通压力，推动粤港澳大湾区“1小时交通圈”加速成型，对促进广州、东莞及珠三角核心城市群的深度融合、服务国家重大战略具有重要支撑作用。
（通讯员供图）