极目新闻记者 马清妮
通讯员 李元龙
5月1日，武汉第13座长江大桥——汉南长江大桥建设现场再传捷报：北岸主塔中横梁全部浇筑完成。就在前一天（4月30日），北岸滩地引桥钢梁吊装也已全部顺利收官。两天两大关键节点接连告破，武汉市城发集团项目建设团队用日夜坚守和硬核实绩，向五一劳动节献上了一份扎实的答卷。
北岸滩地引桥钢梁吊装圆满完成
4月30日，随着北岸滩地引桥钢梁吊装全部顺利完成，标志着引桥上部结构施工正式迈入崭新阶段。据项目方介绍，北岸滩地引桥采用（70+68×2）米+（3×68）米连续组合梁结构，设计为槽形钢主梁加混凝土桥面板分幅组合形式，单幅设四主梁，共28节段钢主梁。该部分施工对精度要求高，高空吊装作业难度较大。
5月1日，经过约10小时连续作业，北岸主塔中横梁完成全部混凝土浇筑。为保障施工顺利进行，项目团队多次组织施工交底会和推进会，对施工流程进行部署。浇筑过程中，现场工作人员实时监测施工参数，根据现场情况调整浇筑速度和布料位置。
北主塔中横梁浇筑顺利完工
项目负责人介绍，节日假期，项目全员坚守施工一线，迎难而上、精密统筹，严把安全、质量、进度三大关口，全速推进大桥建设。
据悉，汉南长江大桥是武汉都市圈环线西南段的控制性工程，全长2.894公里，采用主跨1600米的双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥结构，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，预计2027年建成通车。大桥建成后，将缩短汉南与嘉鱼、洪湖等地的过江时间，完善武汉都市圈交通网络。
（图片由通讯员提供）