极目新闻通讯员 杜康 王丽芬
1月25日，随着箱梁精准落位，兰合铁路临夏特大桥完成最后一片简支箱梁架设。这座全长2007.98米的跨域大桥，以“两主一辅”系杆拱组合的创新结构、穿越多重复杂环境的建设，成为兰合铁路“八纵八横”区际路网干线中的关键枢纽。
箱梁架设现场
临夏特大桥位于临夏市南龙镇王闵家村，是兰合铁路LHTJ4标段的重难点工程，横跨牛津河、迎宾大道等交通要道，包含3座系杆拱桥，其中2座96米系杆拱与1座56米系杆拱的组合设计。此次架设的最后一片简支箱梁，地处56米系杆拱区域，该部位位于纵坡之上，中铁大桥局项目团队采用“正做斜置”工艺，吊杆需垂直于梁体。
箱梁架设现场
项目建成通车后，临夏回族自治州、甘南藏族自治州将彻底结束不通铁路的历史，融入兰州1小时交通圈。同时，铁路将与西宁至成都铁路联通，构建西北至西南地区快捷主干通道，带动沿线产业升级与民族团结，为西部地区高质量发展注入强劲动力。
（图片由通讯员提供）