极目新闻记者 钟洲 向莹
比亚迪闪充技术发布以后，关注度很高。5分钟充好，9分钟充饱，到底是什么体验？今天我们就来实际感受一下。
如果车辆从10%的电量开始充，5分钟可以充到70%，9分钟可以到97%。放到实际使用里，5分钟也就是下车去趟洗手间的时间，接近充满也不到10分钟。低温下，速度也没有明显打折。按照官方数据，零下30℃环境中，从20%充到97%需要12分钟，只比常温多3分钟。
它为什么能这么快？一边是第二代刀片电池提高了充电能力，另一边是单枪最高1500kW的闪充桩。再加上储充一体系统，可以提前储电，大功率充电时集中释放，降低对电网容量的要求。
充得快，安全和寿命也得跟上。比亚迪公布的测试包括500次闪充循环后的针刺测试、底部撞击以及多电芯短路热扩散测试。
再看这个闪充站，第一眼其实很像加油站。它采用滑轨悬吊式T型桩，充电枪从上方下来，枪线不落地，还可以沿滑轨移动，左右两侧车辆都方便使用。相比传统固定式充电桩，站内车辆进出和充电方式更接近加油站。充电枪也更轻，并支持即插即充和无感支付。
2026年底，比亚迪计划建成2万座闪充站，这相当于全国加油站数量的近五分之一。看来，不管是速度还是网点，充电这件事，确实没以前那么让人焦虑了。