极目新闻记者 车闻
11月15日，梅赛德斯-奔驰亮相2024（第22届）广州国际汽车展览会，携旗下全品牌29款星徽座驾，以“无论油电，都很奔驰”的强大产品阵容及多项定义时代风潮的前瞻科技辉耀羊城。
全新纯电G级越野车让豪华硬派越野进入电动时代
时值G级越野车家族诞生45周年之际，全球首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版迎来上市，厂商建议零售价为2,170,000元。
据悉，全新纯电G级越野车承袭家族经典“越野三件套”，提供电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身。对于一台燃油车来讲，变速箱是“必需品”；但对于一台电动车来讲，变速箱是“奢侈品”。全新纯电G级越野车搭载4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱，实现了整车432千瓦和1,164牛•米的澎湃动能。
续航方面，全新纯电G级越野车搭载122千瓦时的电池组，综合续航571公里（CLTC工况），一次充电可往返舍克尔山14次，相当于攀爬一次珠穆朗玛峰。电池组采用三重“护甲”，层层设防，保障安全。
年款胜改款，新款纯电EQE与GLC轿跑SUV上市
新款纯电EQE全系升级配备双电机，动力提升至300千瓦，百公里加速提速至4.9秒；全系升级标配四驱系统，旗舰版车型增配最高双向各10度的后轮主动转向功能，转弯直径低至10.7米；全系新增热泵系统，有效利用三电余热为座舱加热，配合带智能能量回收的四档动能回收系统，可实现CLTC综合工况下681公里的有效续航。
2025年款GLC轿跑SUV新增配备第3代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，以强大软硬件实力的结合带来领先同级的智能体验。年款GLC轿跑SUV搭载同级领先的L2+导航辅助驾驶系统，可实现自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等，驾驶员在任何时候都可以轻松接管车辆，系统不会争抢方向盘，带来宛如“老司机”般丝滑的“人机共驾”体验。
定义时代风潮，奔驰与广大车迷共享品牌精神和创新旅程
车展期间，奔驰以“何以奔驰 惟有奔驰”为主题开展一系列品牌传播。11月14日，2024梅赛德斯-奔驰科技创新日于广州车展前夕启动。作为品牌创新精神的集中展示，科技创新日将带领来宾回顾奔驰的辉煌历史，展望未来科技蓝图，展示奔驰在主动与被动安全、前瞻驱动技术、豪华智能体验等领域的最新研发成果，并勾画出下一代奔驰车型的技术愿景，基于MMA平台打造的首款量产车型、集奔驰最新前瞻科技于一身的全新纯电CLA将于明年国产。
此外， 11月14日-17日，“世界最美车赛”——享誉全球的著名经典车赛事“1000 Miglia”首次登陆中国，驶入大湾区。自1930年梅赛德斯-奔驰与“1000 Miglia”结缘以来，众多经典车型在一千英里拉力赛中留下了传奇身影。今年，梅赛德斯-奔驰作为“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”战略合作伙伴，支持该赛事在中国的首次旅程，并组成参赛车辆最多的品牌致敬车队，为广大车迷奉上一场汽车文化盛宴。
（图片来源：奔驰）